2020年5月，我国轿车商场迎来了复苏的信号，4月的销量同比上一年适当抢眼，因为北京车展延期，原本在年中发布的新车也相继经过线上发布。
尽管线上发布没有很好的办法接触到实车，但不少品牌依托极大的信息量让人对新车目不暇接，比如在5月10号发布的我国品牌日上，荣威就相继发布了全新的双LOGO，以及旗下多达5款新车与顾客碰头，而且每一款车型的亮点颇多，再次奠定了上汽荣威在今世自主品牌的“一哥”位置。
先说LOGO，此次荣威品牌发布了一个新的“R”LOGO，源自于ROEWE的首字母，在规划上极具科技感，简练且辨识度极高。据了解，R标的规划是从500多个样本中选出来的，前后足足花了一年多的时刻。
不过，上汽荣威并非单单将原先的狮标换成R标，而是履行“狮标”和“R标”一起存在的双标战略——前者进行了扁平化规划，搭载于传统车上。而后者，代表着整个荣威的纯电规划理念，将会运用于MARVEL系列以及ER系列。
而这个新R标的第一款运用车型，便是Marvel R以及ER6。
从规划来看，Marvel R好像便是Marvel X(参数|图片)的新款车型，这一点看纯旁边面规划就能显着看出来。但前脸和尾部规划的改动可谓一百分，被称之为“环宇之光”的贯穿式灯条与集成式LED灯组交融在一起，并运用了全封闭格栅规划，整个前脸的造型满满的赛博朋克科幻感。
不但如此，整车的互联技能由荣威与华为联合打造，可完成V2X才智出行以及5G座舱。进一步强化了“活在未来”的运用场景。假如说曾经的Marvel X还能看出燃油车年代的痕迹，Marvel R则彻底推翻了这种形象，愈加科幻的造型能在路上瞬间收割路人们的目光，也是国内高端纯电动车罕见的成功规划。
ER6也是R年代的经典产品，作为纯电动大号紧凑级家用轿车，尽管ER6在各方面都能看出与i6(参数|图片) MAX的联系，但上汽荣威尽可能地在造型上进步这款车的完成度。
与汽油版的i6 MAX比较，最大的改动明显是封闭式进气格栅，这也是这个等级的纯电轿车根本操作，但是ER6的亮点不单单是“纯电版i6 MAX”这么简略的工作，其最大的亮点是超越600公里的NEDC工况续航，这比同等级的吉祥几许A以及广汽传祺(参数|图片)Aion S的续航都要高一些，假如上市后价格相等，也是20万内十分值得买的纯电动车了。
而燃油车的产品序列，则在现有主力产品上再次强化了各方面的功能，并推出了全新MPV车型的概念版——iM8 concept
2020年的MPV商场注定不会安静，MPV界的头把交椅GL8系列继续更新，无论是陆上公务舱仍是陆尊都来势汹汹，艾维亚更是“为了更高的极点”——这一切的改动都是为了应对群众威然的应战，在未来，丰田还会引进新一代塞纳……这样的竞赛态势都说明晰高端MPV商场将会迸发，而广汽传祺GM8(参数|图片)的小试牛刀，也让荣威的高端MPV车型iM8有了底气与决心。
从造型来看，iM8 concept现已很挨近量产了，相对于正派MPV来说，概念版的造型比较夸大，特别是前保险杠与后保险杠的造型，，看起来像日本本乡MPV被改成暴走族款式的姿态。假如把GM8比作埃尔法(参数|图片)，那iM8 concept则更像是威尔法。
▲i6 MAX
作为现款i6的中期改款车型，咱们之前从申报目录上现已围观过这款车。车身尺度方面，i6 MAX的车身长度大幅添加，超越4.7米。而且前脸造型有了严重改动，变得更有立体感和攻击性，符合了今世轿车规划新潮的风格与理念。新车的动力总成依然是最大173马力的1.5T发动机，与之匹配7速双聚散变速箱。
▲RX5 PLUS
原以为RX5系列推出RX5 MAX之后就算是RX5的中期改款了，但在4月份推出的RX5 PLUS的参加事实让人意外。与RX5 MAX比较，RX5 PLUS明显愈加年轻化，也更符合“新国潮智联网SUV”这个主题。外观方面，除了撞色规划之外还有熏黑轮毂等规划。内饰也运用了较为吸睛的14.1英寸曲面大屏+2.5D全贴合式规划，整车泄漏的气质与15万左右自主品牌SUV彻底不同的面貌。
此外荣威RX5 PLUS还搭载了最新斑马智行VENUS体系，供给AI语音天然接连对话、声响克隆、支付宝小程序、长途车家互联等功能，在招引年轻人这方面，荣威仍是有两把刷子的。
结语：
2020年，轿车商场面对重重检测，品牌向上之路愈加充溢应战性。上汽荣威则在这种商场气氛中获得4月份累计销量超2.6万辆，同比增加3.3%，环比增加28.4%的好成绩。跟着全新R标和新狮标的落地，以及Marvel R、ER6、i6 MAX、RX5 PLUS、iM8这些新车的发布，荣威品牌将进一步积累向上打破的势能，乘着我国品牌兴起之势，成为轿车行业的新国潮。2020年，怎么根据这些根底坚持增加势头并打破窘境，将会是上汽荣威的要点。
文｜坂道
