今天和咱们聊聊福克斯、科鲁泽(参数|图片)、宝马1系(参数|图片)这三款车，他们尽管来自不同的品牌，价格从9.98万到26.38万不等，但他们都同“芯”协力，共同为三缸机证言。
三缸机由于物理特性，所以天然生成存在颤动、噪音大的缺陷，正由于如此，当说到三缸机时，一些人就会摆出一副咬牙切齿的姿态。
但厂家经过添加平衡轴、双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮和减震机脚等部件，可以有用补偿3缸机先天的缺乏，关于一般顾客来说，在体会上和一般四缸机相差不会太大，而且比较多了一个缸的四缸机，三缸发动机还有以下几个优势：
1、满意排放规范，愈加相关规定。国内乘用车均匀燃油耗费要从2018年的5.8L/100km下降到2020年的5.0L/100km，而选用排量更小的三缸机则是最快捷的方法。
2、分量轻，体积小。比四缸机少了一个缸的三缸机，在分量和体积上更有优势，使得发动机舱布局愈加合理，或腾出更多的乘坐空间，或便利混动车型电动机的布局。
3、比较同排量四缸发动机具有更好的低转速扭矩。低扭弱是小排量发动机最单薄的当地，而相同的一台小排量发动机，缸数越少，就从另一方面代表着每个汽缸的容积越大，冲程也会更大，做功更多，也就从另一方面代表着低转速扭矩越大，合作三缸增压发动机更小的涡轮迟滞现象，所以同排量的三缸增压引擎的低扭体现会比四缸增压引擎超卓一些。
4、更小的机械冲突。这个好了解，气缸少了一个，活塞连杆也少了，曲轴和凸轮轴也变短了，冲突天然少了。
5、本钱更低。零部件少了，本钱也就更低了。
在排放法规益发苛刻的当下，三缸机必有它存在的理由，而比较它的缺陷，长处其实也是挺杰出的。接下来，咱们抛开三缸机，抛开缺陷，只谈谈市面上那些干流三缸车的长处。
放七八年前，假如你是一个寻求控制的小年青，就选福克斯(参数|图片)；假如你是一个颜值控，而且钟情两厢车，就选福克斯；假如你不知道怎么选，就选福克斯，由于它那时分是市面上最热销的A级车，大众的眼睛是雪亮的。
老款福克斯
但后来跟着昂克赛拉、第九代思域和菲斯塔的相继上市，福克斯忽然不香了，不管在颜值、仍是动力和控制上，好像都站不到优势，而且空间一向被人诟病。
痛定思痛的福克斯在2018年迎来换代，全新的规划言语让新车在外观上面目一新，让人一见到它就不由得心跳加快；比较老款车型，全新一代福克斯对尺度进行了全面的加大，后排总算不再那么鸡肋。
内饰的改变就更显着了，规划愈加时髦，选用了盛行的悬浮式中控屏幕；用料也愈加宽厚，选用了大面积的软性原料包裹；别的装备也非常丰厚，全系标配车身安稳体系、前/后排头部气囊、上坡辅佐、中控大屏等，中高配车型还装备了L2级无人驾驶辅佐体系。
控制是福克斯的魂灵，而全新一代车型在这方面的体现得到了进一步的提高，由浅入深、线性的油门调校让车子开起来很是舒畅；1.5T发动机合作福特自主研制的8AT变速箱，换挡活跃而平顺，在确保舒适的前提下，可以依据驾驶者目的，快速的做出升降挡的操作。
而为了将运动进行究竟，这一代的福克斯还推出了ST-Line版别，自带拉风的运动套件，装备了米其林PS4轮胎，卡钳也被喷成了赤色，运动范一会儿就起来了。
跟着科鲁兹(参数|图片)的全面停产，科鲁泽也正式顶替科鲁兹持续在A级车市场厮杀，但比较科鲁兹，科鲁泽的价格愈加亲民，起步价只需8.99万元，假如加上终端的诚心优惠，终究的裸车价只需6万出面。
6万块啊，兄弟，这时代你买辆众泰入门车都不止这个价，而科鲁泽则是纯粹的合资血缘，而且定位A级轿车。
不要认为它价格亲民，但在规划和装备上并不偷闲，运动而时髦的规划，在同价位车型中，算是最年青的一款合资车。
而雪佛兰之所以这么组织，还得从科鲁泽的姓名说起，科鲁泽的英文名为MONZA，了解雪佛兰前史的对MONZA应该不会生疏，这是雪佛兰在1975年根据Vega渠道打造的后驱四门跑车，所以咱们在科鲁泽身上看到许多的运动元素也就缺乏为奇了。
而为了让运动来得更完全一些，科鲁泽还供给了原厂Redline、RS运动套件，匹配四轮独立悬架体系，调校也偏运动，1.3T+6AT的动力组合，百公里加快只需8秒多。
而就在5月11日，年度改款的科鲁泽上市，新车添加了搭载48V轻混体系，油耗方面将有更好的体现，而且全系标配全新一代Mylink+智能车载互联体系，产品力得到了进一步晋级。
作为入门级的宝马车型，不到20万的起价格，让许多一般人也能完成“蓝天白云”梦，但由于仅仅一台主打三缸的前驱车，所以被许多键盘党喷买这车便是体面。
没错，买这车的人，当然有体面需求，究竟人要脸，树要皮，但抛开这些，宝马1系三厢(参数|图片)真的就一无可取了吗？
固然，加了个尾巴，加长、加宽的前驱宝马1系三厢，比较曾经那个进口的后驱两厢1系车，控制打了些扣头，但它依然流淌着宝马的血液，控制方面依然很宝马，与同价位干流的前驱车型比较依然处于不输的位置。
别的由于终端十足的优惠，入门版宝马1系裸车价只需15万出面，落地价也不过17万左右，而市面上干流的合资紧凑型轿车，其高配车型的落地价也要去到17万左右。
所以算下了，花相同的钱，买辆豪华车，好像也没什么缺点，特别关于那些寻求精美，看中颜值的女人顾客来说，宝马1系仍是不错的挑选。
抛开争议的三缸发动机，咱们发现，市面上干流的三缸车，产品自身其实并不差，甚至在某些方面比同级车型更具竞争力。
而至于三缸机究竟怎么样，能不能买，抖不抖，噪音大不大，是否在自己的承受范围内，买买君主张咱们咱们迈开腿，到4S店切身感受一下，就全知道了。不要听风便是雨，更不要由于自己一些片面的知道而去云评一台车。
