科技日报记者 陈瑜
从不染纤尘的冰山、浮冰到艳丽珍惜的极光、极夜，从稀有的地吹雪、白化天气到心爱的企鹅、海豹、磷虾、地衣等动植物，南极特别的地理方位和极点的天然环境，造就了其原始恢宏的天然景观和千形百态的动植物世界。
悠远、美丽、孤单、奥秘，南极洲不只是科学调查圣地，也是人们神往的旅行天堂。
美国《福布斯》杂志从前评选出“世界十大旅行胜地排行榜”，南极排到了第二位。
近来，天然资源部在其网站上发布了《赴南极长城站展开旅行活动请求攻略（试行）》（以下简称《攻略》）。
《攻略》出台的布景是什么？会对极地科学调查站旅行及科考发生什么影响？记者就此进行采访。
我国急剧增加的南极旅行商场
现在世界各国游客去南极旅行的途径主要有三种，包含乘坐邮轮、搭乘飞机。其间邮轮是重要途径，可乘坐邮轮从接近南极半岛的港口（阿根廷的乌斯怀亚、澳大利亚的霍巴特、新西兰的基督城、智利的蓬塔、南非的开普敦）动身。离南极洲最近的邮轮起点是阿根廷的乌斯怀亚，邮轮从这儿动身，穿过德雷克海峡，两天就可抵达南极洲，而从澳洲霍巴特、新西兰基督城坐船动身的话，需求飞行7天才干抵达南极。
只需报团就可敞开惊险刺激的“探险之旅”。近年来我国南极旅行人数激增，并呈快速上升趋势。
数据显现，2017年，我国南极旅行人数达5300人次，逾越了35年间赴南极科考人员人数的总和，与2016年同比增加30.5%，和10年前比较更是翻了近40倍。我国跃升为仅次于美国的南极旅行第二客源国，引发世界高度重视。
携程发布的《2018新年出境旅行趋势猜测陈述》称，2018年新年南极游商场反常火爆。尽管新年去南极的游客均匀花费高达16万元，但报名人数却比2017年多出一倍。2018年新年前后，飞猪南极专线包船共4个船期，将合计2000名游客送到南极半岛。
南极旅行引起了各南极公约洽谈国的高度重视，历届南极公约洽谈会议均要求各缔约国加强对本国南极旅行的办理，避免危害南极生态环境，并设定了相应强制性办法，包含约束500人以上的游轮泊岸、每次登陆游客不得超越100人，制止旅行者进入南极特别维护区等。
2018年2月9日，原国家海洋局发布《南极活动环境维护办理规则》（以下简称《规则》）。这是原国家海洋局针对南极人类活动环境维护的首个办理制度文件。
《规则》要求，请求展开南极活动的组织者，应当依照南极活动环境影响评价的要求，编制中英文环境影响评价文件报国家海洋局；制止南极活动组织和活动者带入污染物和非南极本乡的动植物、微生物，制止收集和带出陨石土壤等，制止猎捕和获取动植物的全体或部分标本，以及进行其他或许的有害搅扰活动，制止树立人工建造物。
值得一提的是，为保证我国南极科考作业的正常次序，《规则》清晰要求，南极活动拜访我国南极科考站的，应当提早取得国家海洋局赞同。南极活动组织者应当于抵达南极科考站前24小时至72小时之内提早告诉科考站。如科考站有突发特别情况不方便招待的，能够与组织者洽谈调整拜访时间或撤销拜访。
细化长城站游客办理
依据《攻略》，拟请求赴长城站展开旅行的企业，能够在每年9月15日至9月30日期间的作业日，向天然资源部政务大厅现场递送中文版书面材料。请求企业要以单位名义正式发函，提出拜访长城站请求，并依照船只航线和登岸方案，提交中英文环评；做出安全、环保职责自傲的书面许诺；此外，还需求提交承租船只取得相关国家办理部门同意展开极地旅行活动的答应、旅行企业营业执照和运营答应证，以及旅行企业与承租船只的南极船期合同。
相关人士表明，《攻略》是《规则》的细化，针对的是拜访长城站的游客。
为什么要针对长城站呢？这得从长城站的方位说起。
建成于1985年2月15日的长城站是我国首个南极调查站。南极长城站地点的乔治王岛不只风光旖旎，是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地，也是南极区域科学调查站最为密布之地，智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的调查站均相距不远，是游客来南极观赏一道共同的人文风景线。
2014年头，大批游客观赏南极长城站曾一度引发争议。其时的新闻报道称，当年新年期间，一个上百人组成的旅行团前往长城站观赏。面临遽然来访的游客，其时的作业人员表明，只需条件答应，仍是组织专人招待，但科考站的食物、饮水、油料，都是以站内队员的需求装备的，经不起非调查项目的耗费，而且一旦游客身体出现问题，以科考站有限的资源很难应对。
一名参加过南极科考的越冬队员估量，每年南极夏日，长城站至少要招待数千名中外游客。近年来，我国游客越来越多，可是接不招待、怎么招待，许多时分令他们觉得很尴尬——祖国同胞千里迢迢来到南极，从爱情上来说是热烈欢迎的；但调查站究竟不同于旅行景点，国内对南极旅行也没有清晰说法，只好灵活处理。
更好厘清游客和正常科考次序间的边界
依照《攻略》，请求通往后，到了长城站也不能随意旅行。请求经过的企业能够和长城站取得联系，在严格遵守《拜访我国南极长城站办理规则》的根底上，组织详细旅行拜访事宜。
依照请求攻略，长城站1号栋作为南极前史遗址和纪念物，是对外敞开的。长城站其他修建不对外敞开。站区内敞开区域西至1号栋，东至码头和登陆点，南至拒马河，北至站区贼鸥湖，敞开面积约为0.5平方公里。旅行者应依照调查站要求在规则区域和指定道路内活动。因作业需求，董跃也曾去过南极，并到访过长城站。
在业内人士看来，《攻略》很好地厘清了游客和正常科考次序中心的边界。究竟调查站展开的最主要活动是科学调查，这也是人类往后进一步使用和维护南极的根底。
来历：科技日报 文中图片均来自网络
修改：岳靓
审阅：管晶晶
