法律顾问:赵建英律师
空中客车近来启用了坐落汉堡的A320系列飞机高度主动化机身结构拼装线。新设备装备了20个机器人、具有全新的物流概念、激光丈量主动定位以及数字数据收集体系,首要担任为长途型A321LR飞机出产更长的部件。
走近全新A320主动化机身结构拼装线:
关于初始部件拼装,空客运用了被称为“Flextrack”运用模块化的轻型主动化体系,每个纵向衔接处有8个机器人担任1100至2400个钻孔和锪孔作业。鄙人一个出产过程中,将有12个7轴机器人将机身的中部和尾部与尾部结合在一起,构成一个首要部件,每个轨迹衔接处钻孔、锪孔、密封和嵌入3000个铆钉。
汉堡全新A320主动化机身结构拼装线
除了运用机器人之外,空客还在资料和零件物流中施行新的办法和技能,以优化出产、改进人体工程学并缩短交货时刻。这包含物流和出产层的别离,以需求为导向的资料补给以及主动驾驶车辆的运用。
汉堡结构拼装设备担任将单个机身壳体衔接成机身段,以及将单一机身段总装成飞机机身。安装完电子和机械体系后,飞机部件将交付给坐落法国、德国、我国和美国的总装线。
包含A321在内的空客A320neo系列飞机具有单通道飞机中最宽阔的客舱,应用了包含新一代发动机和鲨鳍小翼等最新技能,其燃油耗费、二氧化碳排放和噪声均可下降20%。到现在,A320neo系列飞机已获得来自100多家客户的超越6500架订单。
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来历:空中客车
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