进入2018年，整个我国车市就开端堕入不断的低迷傍边，进入2019年，局势愈演愈烈，我国车市许多车企堕入了难以自保乃至是关闭的泥淖，车市开端了新一轮的筛选赛，当年如漫山遍野般呈现的造车企业，现在开端敏捷掉队。之前的北汽银翔、君马轿车现已现实破产，什么力帆、华泰、海马、猎豹等车企也濒临破产，虽然厂商竭力否定，可是咱们也都知道，这一天应该为时不远了。
关于整个商场来说，许多结尾车企被筛选是一件功德，能尽或许地让出商场空间和开展空间。可是顾客来说，假如有些车企一夜之间忽然崩塌，那么顾客买到的车或许就成绝版了，由于只需厂商略微出一点问题，经销商必定“跑”得比谁都快，那么经销商一退网，顾客和厂商之间的联络也就断了，假如之后厂商也倒了，那么顾客买到的车就成没人管的“野孩子”了，只能自生自灭了。所以在当下的车市环境下，我们买车，必定要注意看看车企的生计状况，关于那些显着有退市危险的品牌产品，就要慎重对待了，究竟关于绝大多数人来说，买辆车花费占有收入的份额都是相当大的！
调查车企的生计状况，销量是一个最直观的数据，尤其是那些销量猛降或许腰斩的车企，全体的状况必定十分欠好。10月份往后，也便是传统的“银十”之后，许多厂商最终的期望现已破没，现在有19家车企早10月份的销量下滑起伏超越50%，而这些车企中，有一些现已现实关闭，剩余的厂商，也在病危的边际徜徉，可以说，这是一份车企“病危通知单”！
从销量榜单来看，“病危通知单”不仅仅向自主品牌下发，也有合资品牌行将走向毁灭，除了现已退出我国商场，可是还有少数车型在一些当地出售之外，春风雷诺、长安DS的销量体现十分差，这不仅仅指下滑起伏，还有肯定销量，这两个品牌在10月份的销量分别为953辆和8辆，尤其是后者，现在长安轿车现已挂牌出售合资公司50%的股权，DS在国内能扛下去的或许性微乎其微。
在自主品牌，有销量但现已现实关闭的车企便是北汽银翔，体现在榜单上便是北汽银翔和比速轿车，这个车企，旗下的两个品牌北汽幻速、比速轿车现已停产，现在商场上流转的车辆，根本都是在一些汽贸店留存的库存车。
文章最初说到的几家车企，猎豹、海马、华泰、力帆也在这份销量大幅下滑的榜单之中。这几个车企之前也现已有各种负面新闻缠身了。猎豹轿车现已发布内部文件，宣告停产降薪；海马轿车卖房、卖研制公司，力求不被退市；华泰轿车旗下一切工厂现已停产，旗下财物根本悉数被质押，账上的现金额只剩13万元；力帆轿车重庆两江新区工厂已停产，工厂门房现已被搬空，上半年财报显现负债超越200亿！这几家车企走向毁灭的或许性十分之大！
而在我国新能源轿车补助大起伏退坡的前提下，一些专心新能源轿车的车企也面对巨大的危机的，其间北汽新能源和云度轿车位列其间，可是北汽新能源问题不大，北汽的全体财政实力摆在那里。可是作为造车新势力，云度轿车的新车价格不贵，但仍是销量奇差，出路令人担忧。
当然还有一些车企，本身在我国车市的存在感就现已很低，低到关闭不关闭也没几个人重视的迪拜，比方昌河轿车、东南轿车、北京轿车制造厂、吉林轿车、天津一汽。这几个车企现在简直可以说名存实亡，评论的含义不大！
那么上面说到的这些车企，除了北汽新能源，根本都是行将走向毁灭的车企，就算本年牵强度过，下一年的状况也将反常困难，有很大的或许性挨个关闭。那么在这样的一种状况下，作为顾客，买车的时分尽或许避开这些品牌的车型，由于一不小心，买到的车就成了绝版，维修保养都没人管了！
