文/白杨
什么是奢华车品牌？为了取得精确的界说，我在百度和知乎上搜了好久，最终，我把绝大多数答案都点了......告发，一起我也有了自己的答案。我以为一个品牌是不是奢华品牌，只需要满足两个条件：1.卖的比同类型产品贵。2.卖的比他人贵仍然有大批人买。
WEY究竟是不是奢华品牌？从现在WEY三年售出30万的好成绩而言，“奢华”两个字是现已被加V认证了的。昨夜WEY在广州的三周年品牌之夜上，拉来了第三方咨询机构“艾瑞咨询”给自己“黄袍加身”，几张颇具争议的PPT引来了不少质疑声。特别是拿奔跑和WEY同场Battle，让买得起和买不起奔跑的小伙伴都保卫起奔跑车主的庄严。
事实上，WEY此前并未直接称号自己为奢华车品牌，而是叫做“我国奢华SUV”，注意在奢华SUV的帽子前面是加了一个限定词的。这个称号大约就像“浦东吴彦祖”、“银河肖战”、“海淀迪丽热巴”，多么诚实！多么让人服气！对一个欧洲用户来说，他想买一辆奢华车来证明自己的位置，他能够买一辆奔跑。对一个我国三线城市的小中产，一辆WEY VV7的确能够撑起他具有一辆奢华车的高兴和自傲。
所以作为“我国奢华SUV”，3年30万的销量足以让WEY撑起这个头衔。但明显，长城并不满足WEY仅仅是“浦东吴彦祖”，它还想要成为前面不加限定词的吴彦祖。所以在昨夜的品牌之夜上，咱们正真看到WEY被和特斯拉、蔚来一同被写上了“新进奢华品牌”。我猜想这会成为WEY未来的宣传话术，尽管此时进入WEY的官网，咱们正真看到的仍然是“我国奢华SUV”。
之所以WEY期望完结从“我国奢华SUV”到“新进奢华品牌”的改变，猜想是来自电动化和“走出去”两个层面的考虑。
在WEY三周年品牌之夜上，魏建军发布了WEY的电动化和全球化战略目标。2021 年，WEY 旗下一切车型均供给电动化选项，推出包括HEV/PHEV/BEV 多种驱动方式的新能源轿车，2022 年将推出首款燃料电池车型。
在欧美商场，WEY品牌现已拟定了全球化战略推动日程，方案于2021年进入欧洲商场，2023年进入北美商场，并行向全球其他商场拓宽。在海外商场与奢华品牌直面竞赛，在新能源赛道上完成对传统巨子BBA的直接应战。方案到2025年将WEY打造成为全球抢先的智能奢华品牌，年销应战30万辆。
总结来说，魏老板立下的Flag是：以新能源轿车为抓手，在全球范围内和BBA硬刚，2025年前用30万海外顾客的认可，让自己成为名副其实的“奢华品牌”。
对此，各位怎么看？
