在参加WEY三周年品牌之夜的时分，我产生了两种互相对立的感触，一是三年前WEY初次品牌发布会的情形还记忆犹新，总有一种眨眼间就三年的感触；二是马路上渐渐的变多的WEY SUV，让WEY成为了众所周知的我国奢华SUV，这又让我产生了“怎样WEY品牌建立才三年”的这种略带对立的主意。
在11月20号的WEY三周年品牌之夜发布会上，WEY没有高功表扬自己曩昔三年所获得的成果，即使WEY是首个以及最快完结30万销量的我国奢华品牌；WEY也没有大放阙词地表明未来要有多成功，整场发布会，WEY让我感触最深的是人情味。
以用户为中心，沉积品牌文明
作为“以用户为中心”的品牌，WEY将用户视为名贵的财富，努力与其到达情感共识。在仪式现场，WEY品牌发布记载武汉“无所WEY聚”车友会的走心微电影，经过出现八位车主的“敢为”故事，映射更多打破认知、勇于应战、成果自我的车主形象。而武汉车友会代表更亲临现场，共享“因WEY相识、并肩向前”的心里感悟。
还不止于此，此前参加“此生必驾 我国WEY”VV6荣耀领航我国轿车文明万里大巡游活动的志愿者和体会官们，齐聚三周年品牌之夜，共享“一路向上、坚韧不拔”的精力收成，以及与WEY产品相伴而行的钟情与信任。
整场发布会用了很长的篇幅介绍车主与WEY之间的故事，意图便是构建品牌文明，轿车商场发展到今日，其实卖出去一台车现已不是多难的作业，再不济降多点价总是会有人买单。但怎么让用户成为品牌的粉丝，开辟出一个归于品牌自己的粉丝圈，这就不是光靠降价能处理的作业了，是要靠品牌文明的支撑、要用户对品牌的信任，让品牌成为粉丝心中的偶像，就像BBA，即使国际上有大把人买不起，但它们的粉丝肯定不会少，这其间品牌文明的沉积是少不了的，而这一点，其实许多自主品牌都疏忽了，或许说是压根做不到。
WEY三周年发布会便是让我感触到了这些东西，作为一个志在成为全球抢先的奢华SUV品牌，这是一条无论怎么都要走的路。
未来的路，要走向全球
品牌的三周年，WEY也发布了下一步的方案，总的来说便是要进军国际化舞台。未来的路，WEY将以河北保定为中心，将遍及欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研制格式作为基础，以2020年品牌全球化战略为起点，在2020年进入欧洲商场，在2023年会聚北美商场，并在此之后向全球其他商场拓宽，阶段性的方针是要在2025年成为全球抢先的智能奢华品牌，应战年销30万辆，完结源自我国到代表我国的重大突破。
于产品方面，到2021年，WEY旗下一切车型将供给电动化选项，推出包括HEV、PHEV 、BEV等多种驱动方式的新动力轿车；到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，完结动力清洁化的进一步落地。
智能驾驭范畴，WEY将在2020年第二季度完结L2.9等级使用，2021年完结L3等级无人驾驭商品化，2022年到达L4等级无人驾驭水平。
未来的规划讲了一堆，就当下而言，WEY也给现下的用户更好的供给了福利：WEY品牌全系燃油车型的整车质保将延伸至5年15万公里。而针对燃油车型的首任车主，无论是新购车主，还已购车的老车主，都能够轻松的享用发动机、变速器的终身免费保修服务。
写在最终
发布会的现场WEY品牌创始人魏建军先生也发布自己担任“魏派公司董事长”，经过作业重心向WEY品牌全面歪斜，投入更多时刻走进用户，建立品牌与用户之间的交流桥梁。在这个3年30万辆的新起来，在魏建军先生领导下的WEY，以新视野开辟新国际，从产品品牌进阶用户品牌，由我国赛场迈向国际赛场，拥抱归于我国品牌的精彩WEY来。
