假如非要在广州车展上找出一个把资源使用得最大化的品牌，拜腾，无疑是不会被忘记的一员。
不少人诉苦，广州车展1-6号馆好找，8-9号馆亦不难，但唯一7号馆如世外桃源一般，需“林尽水源，便得一山，山有小口，好像若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人”，随后复行数十步，才恍然大悟。
——这是造车新势力们的集合点。事实上，也并非一切的造车新势力都会集在7号展馆。比如小鹏轿车，与奔跑同行，座于5号馆；天边轿车，与红旗同行，座于4号馆；哪吒、爱驰等辈，座于3号馆；出路轿车更有出路，座于超级奢华轿车品牌聚集的9号馆......
不过，在小编看来，没有在7号馆抢到交椅的，才是不幸的。尽管需求舍了船，从一条狭隘的通道进入，才得以恍然大悟，可是，来往之后，不在少数。
好像在观展人的心里就这么以为：只要坐落7号馆的造车新势力，才是值得信赖的、靠谱的造车新势力。
7号馆有谁？特斯拉，蔚来，威马，拜腾四家。特斯拉、蔚来、威马三家，即便是偶然重视一下轿车的朋友，应该都比较熟识，至于拜腾，略有耳闻甚至是听都没听过，也是正常——由于在这一次的广州车展上，拜腾才正式露脸它的首款量产车M-Byte。
真要如《桃花源记》那样“余人各复延至其家，皆出酒食。停数日，辞去”的话，那么，特斯拉、蔚来甚至威马，都“不足为外人道也”，但展台所占的面积不大的拜腾，却是不免让人翻开心扉、各抒己见。
依照小编我自己的了解，说实话，纵观本次广州车展中的造车新势力，就数拜腾做到的资源使用的最大化。
原因如下。其一， 按理来说，拜腾其实比天边更适合与红旗待在同一个展馆。究竟创始人毕福康刚脱离自己所创建的拜腾不久，而一汽又成为了拜腾未来的主导者。不过，拜腾既没有与红旗同馆，又没有和传统奢华品牌摆在一同，前来围观的人数却数不胜数；
其二，如上所言，拜腾地点的展位面积不大，并且还被摆置在7号馆最边际的旮旯，假如算展位费的话，必定不比特斯拉、蔚来甚至威马高。可是，7号馆里边，拜腾的围观人数不亚于其它品牌；
其三，拜腾展位所展现的物品仅有两样，一是一台拜腾M-Byte，一是一个所谓的仅有立锥之地的体会点——用来感触48寸大屏魅力。看似马虎而粗陋，前去感触车内内饰抑或是48寸大屏的，均要预定和排队，此外，但凡没有预定却想接近车子身边扫几张图片或视频的，一旁会说中文的外国佬立马高雅地暗示你“滚开”。
把资源的使用做到最大化，那么，拜腾的意图达到了么？拜腾想传递什么样的一个形象，什么样的一个概念？
先说形象。就像前面所说的相同，拜腾尽管只要寥寥的一款产品和一台体会机器摆在展位上，但这又并不阻碍拜腾去刻画奢华形象。至于怎样去刻画的，前面也说了，一是若要体会产品的话，需求预定、需求排队，不然，就“赶你下台”；然后，很对立的一个当地是，到了最终，饭点到了或许快要闭馆了，围观者渐渐减少时，拜腾的工作人员会对某些人喝一声“你来体会吧”，颇有些逼迫性质。
传递什么样的概念？不必多说了，毫无疑问，便是想从那48寸大屏上让人去感触拜腾的科技感。实际上，从官方了解的信息得知，拜腾M-Byte是装备了旋转座椅，这应该是很帅的一种功用，不过小编离着远处看去，并没有看到工作人员去展现。反倒是前后排的体会人员，目光齐刷刷地都投向那48寸大屏——估量大伙儿都惊讶，本来大屏的电视真的是能够装在车子上的。
为何需求做这样的形象？原因很简单。据了解，拜腾这款首款量产车，起步价要去到40万元以上，这便是说，拜腾的定价要高于蔚来。所以，拜腾没有理由不去做点比蔚来更有逼格的事。
为何需求传递这样一种概念？在小编看来，拜腾尽管说不上是国外品牌，但一直是外国人创建且在外国发布，如此，他们说不上是崇洋媚外，并且要比肩特斯拉、逾越特斯拉，特斯拉其间一个产品特征便是屏幕大，所以，拜腾要做得更大，并且要做成“大屏概念”，传递一种“人无我有，人有我优”的思维。
总而言之，坐落于最边角的拜腾，没有被忘记，并且它在本次广州车展上达到了它的意图——展现它的48寸大屏的魅力。何况，也让围观者知道，拜腾是很奢华的。
拜腾是桃花源里的共同一家，在各家人把客人都约请到家里吃饱喝足后，拜腾一直敞开大门，却无人出来请客，而当客人兴致满满通过他家时，心想古怪，在好奇心的作怪下踏入进去。随后，拜腾按先来后到的规矩请人上桌喝酒，并只给酒喝，不给菜吃——客人离去，只说：这家的酒真的不错。
