有它不看BBA，车长5.2米自重1.8吨，一脚油门241马力，仅38万
凯迪拉克CT6车灯十分的霸气，车身也很有线条感，尾部又很饱满，看起来就十分的英俊这种类型。内饰虽然没有我看的第一款国产车那么的精美，可是在质量上和挑选资料上面我觉得凯迪拉克仍是很用心了，摸就摸得出来质感在那里。
空间方面，前排的空间仍是不错的，便是第二排地板的当地还有凸出来的，假如坐三个人的话中心那个人就尬了，不过还好，我应该是很少有让后排坐三个人的状况的。其他的话尾箱的空间也仍是很大的，放许多大物件都仍是捉襟见肘的。
动力方面，小跑车的动力还需要置疑吗，为了多感受一下在磨合期过了就很快速的上了高速跑了邻市去玩，便是想感受一下高速的快感，的确很不错，没想到凯迪拉克好真的是有理由的，当然也造就了他的确也十分耗油的大特色。
操控方面，平常的时分方向盘仍是很灵敏的很轻，感觉很好操控，上了高速也方向盘也会变得很重，所以方向也不会偏，感觉仍是比较的有安全感了，这一点真的还不错，比许多国产车都做得要好。小跑车小跑车，既然是跑车那肯定是耗油的，否则速度怎样是提得起来的，我真的敢说在这个等级的车里边凯迪拉克真的是做到极了，我仅仅说在速度方面，横竖我是这么觉得仍是能够的。全体的舒适度仍是不错的，有时分我午休都会把座椅倒下去然后睡下，车里放着轻音乐，也没有觉得不舒服，所以真的还不错。
最开端还在忧虑后续的保证问题，后来买车后才觉得售后仍是做得很不错得，并且车开起来的确很牛逼，真的觉得买到宝了！之所以挑选这款车，试驾的时分其时除了凯迪拉克还开了另一款车，是一辆国产的轿车，也是才上市的，其时被他巨大上的内饰所招引了就想说试试看，可是开起来的感觉的确是让我当场就想下车，起步就很肉这一点就不说了，由于现在真的许多车在动力问题上都是由于起步慢的问题，特别是许多德国的车，可是或许这便是他的一个特色把，后来开了凯迪拉克那个感觉就彻底不相同的，速度提起来的时分感觉心境都变好了，肯定是挑选后者，其时就在想。
总结：最喜欢的便是我小凯的外形了，虽然不是什么真的跑车哈，我仅仅在标题上说了我心里最实在的主意，由于开起来真的太爽了，这个推背感是我史无前例的，就算外观不像一些超跑相同炫酷，可是在现在来看大部分的车里边算是十分的拔尖的了，并且仍是拔尖的好看了。我是觉得没什么特别不满意的，仅有点便是屏幕问题了，我觉得显示屏真的很简单脏了，不知道的还以为是PONE11相同的指纹收集器，不是Diss一些东西，我真的仅仅做个比方罢了，便是由于要常常擦所以才觉得费事，不过也还好有时分其实也看不太出来的。
