说起我国首富很多人都会想到李嘉诚，李嘉诚不仅是我国首富仍是亚洲首富。尽管2018年90岁高龄的李嘉诚就宣告退休，李超人年代也落下帷幕，但李嘉诚的故事依旧在江湖上撒播。李嘉诚作为香港第3任首富，在全球富豪榜上他的姓名都是常客。李嘉诚不光是一位大土豪，他仍是香港四大家族之一。
李嘉诚能赚这么多钱，与他聪明的脑筋有着很大的联系，李嘉诚最拿手投机取巧，他在恰当的时刻很多出资房地产，然后转去海外出资，完成了很多的资本积累。李嘉诚是一个商人，他最垂青的便是利益，其实李嘉诚在很多商人中现已算得上爱国了，李嘉诚还有一辆国产车，这辆车他平常都舍不得开。
今日咱们就来看看首富李嘉诚到底有哪些座驾，李嘉诚有一辆奔跑SL。这是一辆1989年到2002年出产的车型，这辆车作为李嘉诚前期座驾，陪同了他很长时刻。这辆奔跑SL500搭载了v8发动机，不光动力微弱，内饰也十分奢华，难怪李嘉诚会对这辆车爱不释手，开了很长时刻都没有换。后来李嘉诚还换了奔跑旗下的其它车型，奔跑s级和迈巴赫都是李嘉诚的座驾。
李嘉诚最有名的座驾是一辆宝马7系，这台车为世人所熟知。这辆宝马7系的外观看起来比较一般，但他的内部却通过很多改造。这辆宝马7系采用了宝马原厂供给的防弹车门，车玻璃以及车身结构，就连轮胎都是防弹等级的。自从李嘉诚的儿子被绑架往后，他就尤为留意安全问题，将车子从头改造也是惧怕被人暗害。
除了以上这两辆车，李嘉诚还有一辆国产车，这辆国产车便是红旗CA770。红旗作为一汽旗下名望最大的车企，是共和国长子，李嘉诚买这辆红旗也是由于爱国。这辆红旗CA770是李嘉诚1984年买的，其时这辆车运到香港之后产生了巨大的颤动。李嘉诚开过几回之后就不舍得开这辆车上路了，而是把它保藏在车库里。
这辆红旗CA770与红旗l5的外观有些类似，车头经典的圆形大灯看上去特别有气势。李嘉诚还专门为这辆车装备了一块车牌号RED FLAG，中文翻译正好是红旗。小编以为李嘉诚能用几十年时刻发明他人几十代都赚不来的财富，的确很厉害。商人都以利益为意图，李嘉诚却能在寻求利益的一起坚持一颗爱国心，的确很可贵。
