导读：这车快被遗忘了，纯进口发动机，14w配全时四驱，才月销105台！下面就让咱们一探终究！
自从铃木退出中国商场后，长安铃木的许多车型简直无人问津，销量十分惨白，可是铃木许多车型肯定是好车。今日说的这款车便是铃木维特拉，这款车10月份只卖出了105台，的确是一台较好不叫座的好车。
铃木维特拉归于全球车型，海外商场一向都在不断更新换代。国内商场现已彻底阻滞，长安铃木最终推出的维特拉是两款星耀版车型，1.4T手动星耀版价格13.48万，1.4T主动星耀版价格高达14.28万。
在外观规划方面，铃木维特拉星耀版选用琥珀金色车漆，前格栅造型面目一新，极具时髦辨识度。内饰也是选用了独具匠心的金色主调，在装备方面，新增了CarLife智能互联。在动力方面，铃木维特拉星耀版搭载1.4T发动机其最大功率到达140马力，峰值扭矩到达220N·m，匹配6MT或6AT变速箱。
我家里有一部铃木雨燕，功能没得说，最近去看了看维特拉，想在2019款吉姆尼和维特拉之间挑选一款细巧有用的小型SUV。吉姆尼主要是为越野打造的，公路功能不如特维拉，特维拉统筹了公路和越野，十分适宜。
90年代国人刚开始触摸轿车，那个阶段铃木的产品优势，正好契合老百姓的用车需求，大卖是必定。现在国内轿车消费晋级了，需求高端、大气、奢华的车型，但铃木故步自封，形成销量下滑，退出国内商场是必定的。铃木是个好品牌，产品也都是好产品，正好交融印度当下的国情，依旧是印度销量最大的品牌。
铃木维特拉这车顶配别超13w还有戏，现在的价格只能凉，内饰满是硬塑料并且特老气的规划，要空间没有，要舒适度没有，后排座挺窄腿部没有满足的支撑。铃木维特拉整车仅有的亮点也便是全体进口发动机和底盘梯梁规划，还有便是有四驱版，再不降价，甭说合资了在国产车圈里都混不下去！没有跟进国内轿车消费改变趋势，靠吃老本便是这种下场。
铃木合适工薪阶层，皮实耐造，省油，可是现在买十万等级车的顾客，都图大图省钱省油，不把车的安全功能放在首位。作为铃木车主，我以为铃木优点多，缺陷也不少，或者说最大的短板便是噪音大，高速行驶决心缺乏；特别是现在销量太低，商场保有量不可，导致车子不保值，维修保养贵。您怎么看呢？欢迎回复谈论！
