硬派越野，一直是国产轿车不敢触碰的一块遮羞布，碍于合资车价格昂扬，大多数顾客即便喜爱越野，也只能远远在“门外张望”，我国车企能不能造出、造好一辆越野车，让我国人具有自己的越野，毫无疑问也是一个车企在技能层面是否先进的一个衡量标准。尽管国内市场可选的越野车型寥寥可数，可是哈弗H9-2020款上市后敏捷在越野圈引热发议，作为自主品牌，其一上市便成为越野圈的“明星”车型，更有不少越野达人以为哈弗H9-2020款的越野功能现已逾越了普拉多，并在舒适装备上更胜一筹，也有顾客以为普拉多实力仍旧。今日就让咱们来做下比照，看看到底是谁更胜一筹！
时髦感爆棚 越野也要有颜固执
外观方面，哈弗H9-2020款进行了小幅晋级，选用了全新的晶钻式LED头灯和双横幅进气格栅，在保存硬派基因的前提下科技感和时髦感更激烈。此外，还有一点杰出的规划便是引擎盖上方参加的装修套件，尽管仅仅简略的装修作用，可是却是点睛之笔。
而国产普拉多自换代后还没有对外观进行过晋级改善，其外观仍旧保持着传统的硬派造型风格，并没有太多时髦规划元素。
尽情越野 哈弗H9一路作伴更微弱
关于硬派越野SUV来说，够硬核的越野实力才是真“蛮横”。同作为硬派越野车，哈弗H9-2020款和普拉多根底硬实力不分伯仲：相同的越野必备非承载式车身，相同的前双叉臂独悬后多连杆非独悬以及平起平坐的动力体现，都为越野爱好者供给了跋山涉水的根本底气。
哈弗H9-2020款选用的是博格华纳供给的智能四驱体系，并装备了先进的全地势操控办理体系，可以轻松应对雪地、泥地、沙地等各种地貌环境，在越野功能方面可以与奔跑G级等尖端车型看齐。在越野硬核装备方面做了大幅晋级的哈弗H9-2020款，没有孤负顾客对它的等待。
当然，哈弗H9-2020款最令人惊喜的仍是其增配的百万级越野SUV才会有的越野利器："三把锁"、"TAB-坦克转弯"和"CCO低速越野巡航"等，其间当属"三把锁"最为硬核，即便面临只要一个车轮着地的极限路况也能轻松应对。哈弗H9-2020款此次在越野功能方面的打破让其越野段位连进数阶。
而国产普拉多取消了全时四驱体系，改为分时四驱，尽管分时四驱对极限功能没有影响，但对驾驶者有更高的技能方面的要求，尤其是面临杂乱路面时选用后驱仍是四驱需求驾驶者有满意的经历去判别。此外，国产普拉多还取消了后桥差速锁，只靠轮间电子限滑辅佐来完成脱困，其功能和可靠性均和机械差速锁相差甚远，因此在脱困方面，普拉多现已被哈弗H9-2020款甩出几条街。
其实除了这些，关于顾客来说，轿车的保值率是一个永久都绕不开的论题，由于它直接决议了车辆再次出售时价格的凹凸。不久前58同城举办了58车2019我国轿车流行汇，在活动中哈弗H9荣膺紫檀奖·2019我国品牌轿车保值率NO.1，成为仅有一款进入大型SUV保值率TOP10榜单的自主品牌车型。此外，值得一体提的是，在我国轿车营销沙龙暨2019最受欢迎车型评选活动中，哈弗H9实力荣获“最受重视越野SUV”奖项。全新车型哈弗H9-2020款更是取得2019年度新车总评榜“年度大型自主SUV”奖项，哈弗H9屡次在评选中锋芒毕露，再一次证明了其作为自主硬派SUV标杆的实力。
不难看出，焕新而来的哈弗H9-2020款具有了强壮的硬实力，完全能满意越野爱好者对功能的需求，在与普拉多的对立中力克对手，成为该等级名副其实的越野王者。从价格区间看，普拉多43.58-60.48万元的价格不免有些虚高，相比之下哈弗H9-2020款20.98-27.28万元的价格则显得反常的超值。这样一款具有高质价比的硬派越野车，又有谁不爱呢？
