2019年的轿车商场，"真香规律"仍然在演出！2019年开端倒计时，今日咱们就来盘点几款上市时遭受严峻吐槽却仍然收割大批销量的年度"真香车型"。
奥迪Q5L
真香指数：*****
引荐理由：优惠10万让四个圈亮瞎眼
"11月高端SUV销量榜出炉，奥迪Q5L夺冠"，11月刚过，奥迪单月销量一出，各大媒体渠道均给了这款叱咤风云的奢华SUV大篇幅报导，与几个月前奥迪Q5L改款失利、"BBA"销量垫底等用词，画风天壤之别。
依据乘联会最新发布的归纳销量数据计算显现，11月份国内狭义乘用车商场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增加5.1%。其间SUV销量88.8万辆，同比增加3.7%，环比增加4.1%。奥迪Q5L在11月以14100辆的商场体现荣登高端SUV销冠，排在第二位的则是销量1.3万辆的奔跑GLC。
为什么2019年年度"真香车型"首推奥迪Q5L呢？作为一款从前发明过销量神话的车型，它的一举一动都是备受重视的。
在奥迪Q5L上市初期，因为外观规划并没有很新颖之处，动力装备也没有太多亮点，再加上奥迪Q5 L将变速箱从ZF的8AT变成了7速湿式双聚散，招牌中心托森式限滑差速器的全时四驱体系，也换成多片式聚散中心差速器的当令四驱。
上述种种原因之下，尽管奥迪Q5L在轴距进步行了加长，可是并不能压服顾客，也就导致整个2019年上半年奥迪Q5L的销量不温不火， 1月为9656辆，2月为4661辆，3月为10061辆，4月6356辆，5月8600辆……直到6月份，奥迪Q5L在终端商场部分地区高达10万元的优惠促销之下，销量暴增至14194辆，同比增加达到了64.7%。
自6月份以来，在降价促销的迅猛攻势下，奥迪Q5L重返梢冠宝座。
广本凌派
真香指数：*****
引荐理由：改写"特供车"给人的固有形象
广本凌派自从诞生之日起，就一向被贴上了"特供车"的标签。
尽管特供车是一个中性词，可是因为我国轿车工业起步晚，在 "商场换技能"的道路上，曾呈现部分合资方导入车型时，并未引入在国外商场热销的车型，而是针对我国商场开发了装备更低、技能老旧的车型，也就说咱们口中的"特供车"。因而这个词也带上了贬义颜色，说到这个词难免心里有些轻视。
广汽本田凌派，定价和思域堆叠，具有雅阁的空间，可是功能又似乎是飞度，在本田进军的海外商场中没有原型车，所以它是一款原汁原味的我国商场"特供车"。不过广汽本田凌派却凭仗自己的实力，改写了顾客对"特供车"的固有形象。
它最大的长处就在于空间。许多人仰慕B级车如雅阁、迈腾的空间，可是终究被车价劝退。凌派正好弥补了这个商场空白，它具有逾越同级车型的车内空间。翻开凌派车门会发现，无论是车内前后排座椅空间，仍是后备厢空间都比较宽阔。
客观的点评，凌派之所以成功，首要是因为它给大部分年青家庭供给了一种务实的挑选。
丰田RAV4
真香指数：*****
引荐理由：外观内饰被吐槽丑却上市即热销
丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客，常常被誉为SUV里的 "日系三剑客"，销量方面也长期保持20000+辆。
今日要说的便是一汽丰田在10月份上市的全新的RAV4荣放。新车对外观、内饰都做了很大的调整。
全新的RAV4荣放整个外观改变尤为显着，尤其是前脸蜂窝状的中网线条健康粗暴，并且还采用了双色车身规划，现已没有了丰田以往给人的"中庸"的感觉。这样急进的外观，被许多顾客界说为"丑"。
全新RAV4内饰曝光之初，整个座舱规划遭到的吐槽不断，尽管新车装备了三幅式的多功能方向盘、8英寸的悬浮式中控屏、全景天窗、电动座椅调理等等，可是不少人却以为整个规划不好看。
再加上瑞典闻名媒体Teknikens V rld的屡次麋鹿测验显现，全新RAV4""的最高经过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，且在测评中，一侧屡次呈现悬空，难以操控，体现很是糟糕。
外观、内饰的急进风格以及外媒的测验，让全新RAV4上市之初遭受了许多吐槽。不过打脸的是，自上市以来的一个多月时间里，全新RAV4订单现已超过了34985台。
别克英朗
真香指数：*****
引荐理由："三缸机"中逆流而上的典范
在刚刚曩昔的11月，轿车销量榜中别克英朗以单月销量29562辆排名第六，同比增加达到了20.4%。
在谈三缸机色变的年代，别克英朗可以说是逆流而上的典范。在2017下半年，别克英朗一路高歌，12月单月销量打破4万辆。但是在销量的巅峰时间，全新英朗挑选了全系搭载三缸发动机，推出1.0T和1.3T两种不同排量的车型，价格区间为10.99-14.39万元。
不过国内大部分顾客关于三缸发动机都没什么好感，因而全系搭载三缸发动机的英朗饱尝争议，销量呈现暴降，一度跌出榜单前二十。
面临商场的严酷，上一年开端，别克英朗在商场上给出了大幅优惠，随后英朗的销量也迎来了好转。现款在售英朗指导价在10.99-14.39万之间，现在终端优惠超3万，对入门版车型来说就相当于打七折，部分区域商场英朗起步价乃至现已到了6.99万元。这个优惠力度可以说非常大，在合资品牌中仍是比较稀有的，无形中再次拉高了车型的性价比，赢得了许多顾客。
并且在给出大幅商场让利的一起，别克还推出了小排量三缸发动机车型，超长8年/16万公里质保方针，新老款车型一起享用保证。这个行为显现了别克对顾客的诚心，一起也展示了其对本身技能的自傲。此举，直接效果便是取消了顾客的顾忌，也反映到了别克英朗的销量逐步回暖上。
领克03+
真香指数：*****
引荐理由："贵重的怪兽"变成抢手的香饽饽
领克品牌从建立开端，就处于高光之下，遭到的争议天然也多。在我国品牌向上开展的路上，价格不断向上打破，领克03+价格现已打破了20万的天花板，刚上市时并不被商场看好，网上不乏"造型奇怪"、"价格贵"等等点评。
但是在11月，领克轿车销量共达到了14131台，创下2019年单月销量新高，其间领克01、02两款车型别离取得了4529台、2357台的好成绩，而领克03功能宗族则在10月销量初次打破七千大关的基础上再攀新高，11月热销7245辆、环比增加3.1%，成为领克轿车不断打破自主品牌高端极点的微弱动力。
在领克产品、营销的两层攻势下，领克03+成为了一众年青顾客争相想买的香饽饽！
小编语
以上几款车型，几乎在上市时都遭受严峻吐槽，但是却收割了大批销量。可以说是年度“真香车型”。它们可以拨开云雾见天日，也说明晰在寒市之中，不断去奋斗，总有归于自己的商场。
