据国外新闻媒体报道，无线衔接正在轿车工业中扩展开来，手机与轿车互联已然成为常态。人们开车时能够用手机与轿车互联，倾听最喜欢的上一年抢手专辑，亦或导航到想要去的目的地。在无线车辆动力学范畴，到目前为止基本上没有任何立异点展现在商场面前。
闻名的轮胎制造商倍耐力推出了一种轮胎，能够向用户车辆以及邻近其他驾车者发送有关路途状况和其他目标的要害数据。
这家意大利制造商所出产的cyber轮胎中有一个硬币巨细的圆盘，里边集成了传感器、处理器和通讯电子设备。这块磁盘监督着车辆的要害目标并将它们发送到轿车的ECU和其他邻近的车辆中。
假如车辆路过一个水坑，它能够在必定程度上协助你防止撞车，一起也提示后方的司机前方有风险。假如轮胎遇到这些晦气的状况，它能够告知轿车调整发动机的作业映射，牵引力操控乃至悬架设置。
此款轮胎还能够监测一些非要害信息，如胎面深度、胎压、胎温文多轴加速度。
一起，倍耐力还在具有超级抓地性的P-Zero Trofeo轮胎内安装了一组传感器单元。
在一次关闭赛道测验中，运用P-Zero Trofeo轮胎的奥迪A8轿车成功检测到一块湿斑，并将信息传输给紧随其后的奥迪Q8。Q8在抵达湿斑前经过5G衔接接纳到了这条音讯。
尽管cyber轮胎技能还没有彻底使用到公路上，但它已经在如今的货车运输业中得到了使用。这项技能为货车修理工查看胎压节省了很多时刻，由于他们能够精确地知道哪些轮胎需求充气，哪些轮胎不需求充气。
长时间的路途测验成果仍有待调查，但倍耐力的cyber轮胎好像朝着路途安全迈出了一大步。
