潮汐是十分杂乱的现象。关于任何特定的方位，潮汐的高度和随时刻的动摇不同程度上取决于太阳和月亮的方位，还取决于海岸形状、海岸线、海岸线深度和洋流这些细节。这张图片展现了世界上高潮和低落的差异。
图解：加拿大芬地湾的满潮（左）与干潮（右）
牛顿的解说是，当你核算地球和月球在地球表面每一点上的重力差时，你会得到如下的习惯法编绘图表:
这也是“等势面”的形状，在这里质量处于平衡状况，而且瞬间处于“停止”状况。引力潮汐有两种:固体潮和水潮。固体潮是固体地球对地球固体岩石中的引力变形的回应。月球固体潮相关于地球的无应力形状有0.3米高，而太阳固体潮大约是这个高度的一半。
图解：月球公转与地球自转方向相同，但地球自转速度快于月球公转，使涨潮被地球自转带着跑，在月球至中天前到来，相差约3度。 月球与潮汐拱起（tidal bulge，或称隆堆）彼此招引，使得地球自转逐渐变慢，而月球公转渐快。这使得当时每一年月球轨迹约推离地球38毫米，而地球的一日延伸约23微秒。 因为月球对地球万有引力的效果，地球视作一固态全体，较背对月球一侧的海水更被拉近月球，因而背对月球一侧的海水形同“升高”了。这形成两头的潮汐拱起与每天两次的涨潮。
水潮汐则高得多，因为水的密度比岩石低，水可以自由地在地球表面活动，其惯性比岩石小。水潮汐可以比它们高出10米！
你会以为固体潮汐会严重地曲折地上，以至于管道、铁路轨迹和其他交通体系会跟着时刻的推移曲折和开裂。所幸的是，这种歪曲的规划是跨过大洲的，如下图所示。
月球潮汐力:这些图画描绘了直接从北纬30°(或南纬30°)以上的月球，显现了这颗行星的双面。赤色部分朝上，蓝色部分朝下。(维基百科中的“地球潮汐”一词)赤色表明因为固体潮汐而向上移动0.3米。每一块方形瓦片的边长约为600公里，因而，假如你核算从凸起部分的顶端(赤色部分)到最小的“蓝色”变形区域的变形，你会算出每公里笔直位移约为0.027毫米!假如你有一根1公里长的管子，它的两头会曲折0.027毫米，或许说是27微米……这还不足以形成结构的损坏。
图解：月球对地球不同部分的引力与对地心引力的不同
像欧洲核子研究中心的大型强子对撞机这样的大型科学仪器，有必要在环形的机械中包括这种歪曲规划，而环形的机械规划有必要准确，这样才可以使循环中的质子的途径不受这种歪曲的影响。
图解：从空中俯瞰大型强子对撞机的地理环境，尽管结构大部分在法国境内，可是首要的修建则多在瑞士。
那么这一切与潮汐是否在赤道被发现有什么关系呢?
尽管牛顿给了我们固体潮汐的根本引力理论，但他把这个理论使用到水的运动上时，许多细节上是不正确的。法国数学家拉普拉斯运用了牛顿的引力理论，但他意识到引力理论在潮汐中的使用更多地与各种水振动的引力效果有关。水的振动被视为一个有许多不同的共振频率的谐波体系，它可以更有力地描绘地球上的水潮汐的细节。当你把首要的月球潮汐和效果在地球表面一个形状杂乱的水层上的太阳潮汐结合起来，你将得到一个天壤之别的高潮和低落的形式，如图所示。
这张由美国国家航空和世界飞行局/戈达德太空飞行中心的理查德·雷博士/空间测地学分部制造的图，显现了M2月球潮汐的组成成分。振幅由色彩表明，白线表明同潮时期相差1小时。在等潮线辐辏点周围的弧线显现了潮汐的方向，每个都表明一个同步的6小时周期。有必要留意一下的是，海水的这种反响实际上与上述的牛顿的核算中所希望的简略的双凸起、重力应力形式毫无关系。
那么，在赤道有潮汐吗?答案是：有的。事实上，只要在接近南北极的当地才有十分弱的潮汐！
参考资料
1.Wikipedia百科全书
2.天文学名词
3. astronomycafe- TomatoFIKA
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