看过了新速腾(参数|图片)的防撞梁和底盘状况，今日来聊聊内饰这个论题。
车门结构
铸造铰链，一体车门
和全部群众车相同，车门铰链为铸造件。
车门结构也是德系常见的一体冲压全框式车门，但门框上没有一点遮挡，直接露着“铁”，现在许多车，尤其是自主品牌大都会用黑色塑料片或许贴纸进行掩盖，看上去更高级一些。
隔音棉
没有
左右滑动检查更多
车门选用这一代群众的规范规划，和上一代奥迪很类似。全密封的结构，带有触发侧气囊的气压传感器，能进步气囊弹出的速度和精确性。
和咱们拆过的其他国产群众相同，门板上仍旧没有一点隔音棉。
侧防撞梁
W形
前后门内各有一根德系车常见的W形侧防撞梁。
前门没有加强筋，后门有一条加强筋。
后排座椅
无钢板
这辆新速腾竟然后排没有钢板，咱们拆过这么多群众车，简直都有后排钢板，乃至进口的夏朗(参数|图片)第二三排都有维护钢板。唯一有一个破例，便是那辆我国特供的“德原朗”，这次真实没想到，根红苗正的新款速腾竟然也没有钢板了，这是在向朗逸(参数|图片)看齐吗？
后排头枕
头枕彻底
后排头枕比较彻底，都是带有金属骨架的可伸缩头枕。
地板
大线稀少，地板收回
大线运用布基胶布，包裹自始自终的稀少。
地板隔音材料相同十分“群众”，仍旧毫无悬念的是收回原料，甲醛含量怎么，需要用仪器进行丈量。
通过测验，地板中的甲醛丈量数值为0.109毫克每立方米。
左右滑动检查更多
皮座椅的甲醛丈量数值为0.133毫克每立方米，顶棚中的甲醛丈量数值为0.153毫克每立方米。
仍要再次着重，咱们的测验办法相对极点，但每辆车的测验条件相同，横向比照很公正。
车内空气
为了更精确的检测车内空气甲醛含量，咱们运用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测验车内空气。这种测验办法是现在正规检测组织都在运用的甲醛测验办法。
测验办法：将测验车辆在自然环境中，翻开车门车窗进行彻底通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕邻近，模拟人呼吸方位；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23摄氏度（±1度）的环境中静置16小时；运用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反响；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；运用分光仪将显色后的样本进行细心的检测，得出终究成果。
通过在23±1℃恒温环境中16小时的关闭，这辆车的车内空气甲醛丈量数值为0.156毫克每立方米。
总结
全部皆有价值
假如仅从外观来看，新速腾的确有满足招引顾客的才能，具有2731毫米的轴距，应该说是现在紧凑级轿车中轴距最长，后排空间最大的车型。这个尺度都快赶上B级车的大小了，这也便是为什么许多人钟情于速腾的原因，紧凑级的价格，享用中级车的空间。
拆群众车，除了看内部用料，更多的是要看群众还能想出什么出乎意料的“高着儿”，来进一步完结他们的“增效”大业。双面胶粘缓冲泡沫；撤销后排座椅维护钢板，算是又让咱们长了才智。群众除了是德国工业制作的模范，一起也是“合理优化”的高手。
全体来看，2006年前后，应该是群众上升的巅峰期，期间推出的任何一款车型，都可谓经典，但随之而来的便是本钱的进步，所以在2007年群众正式推出了MQB渠道战略，来下降运营本钱，然后也宣告群众敞开了“节省”之旅，据传，某南边群众工厂内，每周都要开“增效”会，让职工来提“合理化”主张。
尽管通过这些年的“节省增效”，群众可以说是有所成果，终端价格一降再降，都能和日系车打价格战。不过，这也渐渐消耗着十分困难积累起来的品牌价值百科。而关于群众，尤其是国产群众而言，只要能挣钱，谁还管未来呢？（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
2019款群众速腾内饰评分
下周播映车型：比亚迪宋EV500
