虽然巴兹·奥尔德林被任命为登月舱驾驭员，但美国宇航局传奇人物尼尔·阿姆斯特朗仍是在50年前指挥了阿波罗11号登月，宇航员迈克尔·柯林斯现在透露了历史性的登月过程中究竟发生了什么。
尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·柯林斯和巴兹·奥尔德林。
1969年夏天，美国国家航空航天局(NASA)完成了具有留念含义的登月使命，完成了被暗算的美国总统约翰·肯尼迪的愿望。在阿波罗计划暗地作业的大约40万人的尽力下，登月成为或许。但是在1969年7月20日的晚上，只要三个人站在聚光灯下：宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·“巴兹”·奥尔德林和迈克尔·柯林斯。
阿姆斯特朗先生担任阿波罗11号的指挥官，而他的队友们则别离担任鹰号登月舱(LM)和哥伦比亚号指挥舱(CM)的飞翔使命。在三名宇航员中，只要柯林斯先生注定永久都不或许踏上月球。相反，宇航员留在月球轨道上的哥伦比亚号上，急迫地等候他的搭档们安全回来。
尼尔·阿姆斯特朗驾驭老鹰号而非登月舱飞翔员巴兹·奥尔德林。
7月20日，指挥官阿姆斯特朗和奥尔德林在“鹰”号与“哥伦比亚”号别离后，将其送上月球外表。但是，虽然他是一名敬业的登月舱驾驭员，但操控登月舱下降的却是阿姆斯特朗指挥官，而不是奥尔德林。在登月成功之前，就有阿姆斯特朗和奥尔德林之间存在歹意的传言，奥尔德林是高档飞翔员，开端被认为是第一个登上月球的人。但是，美国宇航局的领导层挑选了阿姆斯特朗来承当这项荣誉，听说这一决议激怒了奥尔德林。
现在，在阿波罗11号登陆月球50年后，柯林斯先生提醒了在登月过程中究竟发生了什么。这位经历比较丰富的宇航员在网上被问到，为什么奥尔德林没有驾驭登月舱，而充任阿姆斯特朗指挥官的副手。但是，依据柯林斯的说法，驾驭LM主要是两个人的作业，而奥尔德林的确扮演了一个人物。
柯林斯先生在推特上被问到：“假如你驾驭CM，尼尔是指挥官，假如奥尔德林是LM飞翔员，尼尔为何需求下降LM ？”柯林斯先生回答说：“登月舱是两个人的作业，一个操控推进器，另一个操控计算机。”
在封闭“鹰”号的引擎时，阿姆斯特朗中校正美国宇航局的飞翔操控中心说了一句闻名的话：“休斯顿，这里是‘安静’号基地，鹰现已着陆了。” 两个半小时后，宇航员开端了他们的预备作业，这将是月球上的第一次舱外活动(EVA)。当阿姆斯特朗指挥官第一次脱离鹰号的那一刻，屏幕两头的数百万人都在观看。他说：“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”
阿姆斯特朗指挥官和奥尔德林一共只在月球上行走了大约3个小时，在这次探月活动中，他们插上美国国旗，拍照相片，收集月球岩石样本，预备回来地球。阿波罗11号的船员于7月23日回来地球，其时宇航员们溅落在太平洋中的哥伦比亚号上。
