每经记者：蘧毛毛 每经修改：段思瑶
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一汽夏利控股股东拟改变 一汽集团全体上市再提速
12月8日，一汽夏利（000927，SZ）发布公告，宣告其控股股东我国榜首轿车股份有限公司（以下简称一汽股份）将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至我国铁路物资股份有限公司（以下简称铁物股份）。一汽夏利将现有悉数财物、负债置出予一汽股份指定的子公司，一起经过发行股份购买财物的方法购买中铁物晟科技开展有限公司控股权。
依照一汽夏利的说法，公司现已收到一汽股份告诉，现在相关方案已达成开端意向。作为本次严重财物重组全体方案的组成部分，一汽股份将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至铁物股份。本次划转完结后，铁物股份将成为一汽夏利的控股股东，后者的实践操控人仍为国务院国资委。
点评：为“保壳”不被退市，一汽夏利踏上了变卖财物“保壳”的心酸进程。今年以来，一汽夏利“求生欲”也渐渐变得显着。跟着“一汽系”上市公司股权的频频变化，一汽集团全体上市的信号越来越显着。
混改后长安新能源首发声：长安轿车对其仍有话语权
12月10日，一位长安新能源相关担任人在承受《每日经济新闻》记者正常采访时表明：“混改完结之后，长安新能源的出产运营，长安轿车仍有必定话语权。” 接下来长安新能源首要仍是出产E宗族产品，除了刚刚上市的E-Pro，2020年还将上市E-Star、E-Rock、E-Life三款新产品。随后，长安新能源将开端导入全新渠道车型，今后或许还会有全新车标。
日前，长安轿车（000625，SZ）发布公告称，公司全资子公司长安新能源拟引进南京润科、长新基金、两江基金、南边工业基金作为战略出资者。增资完结后，长安轿车持有长安新能源的股权份额将由100%稀释到约48.9546%，长安新能源将由长安轿车全资子公司变为联营公司。
点评：事实上，长安新能源进军新能源商场的时刻并不算晚，却逐步“掉队”。不过，混改仅仅一种手法，混改之后，除了股权的改变，怎么树立契合商场需求的法人办理机制、运营办理体制以及运营机制，检测着长安新能源5家股东方的才智。
法院同意巨大集团重整方案
12月10日，*ST巨大（601258，SH）发布公告称，河北省唐山市中级人民法院同意《巨大汽贸集团股份有限公司重整方案》并停止巨大汽贸集团股份有限公司（以下简称巨大集团）重整程序。
接下来，巨大集团将进入重整方案执行期。重整出资人（指深圳市深商控股集团股份有限公司、元维财物、深圳市国民运力科技集团有限公司）许诺，巨大集团2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润别离不低于7亿元、11亿元、17亿元，或2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润算计到达35亿元。若终究完成的归属于母公司所有者的净利润未到达前述规范，由重整出资人在2022年会计年度审计报告发布后三个月内向巨大集团以现金方法予以补足。
点评：受商场继续低迷、融资环境恶化等影响，巨大集团已挣扎自救了三年之久，此次司法重整被认为是抢救巨大集团于水火的仅有途径。接下来怎么保证康复继续盈余才能，增强各方对巨大集团未来开展的决心，进入重整方案执行期的巨大集团仍有许多难题待解。
贾跃亭个人破产重组方案受阻
12月11日，贾跃亭债款处理小组担任人对外称，“奇成（即上海奇成悦名出资合伙企业（有限合伙））现已正式向债务人信任受托人提交了撤销贾跃亭破产重组的提议，首要意图是想提早取得独享拍卖Faraday Future（FF）股份，这将导致其他绝大多数债务人血本无归。”
《每日经济新闻》记者了解到，奇成、懒财（即上海懒财财物办理有限公司）是对立贾跃亭请求个人破产重组债务人之中的为数不多的企业之一，贾跃亭的90多家债务人中，只要两三家支撑奇成的提议。
点评：眼看离个人破产重组的新一轮投票日（12月中下旬）接近，贾跃亭的破产重组之路却“一波未平，一波又起”，债务人的追债之路也遥遥无期。尽管此次奇成、懒财企图经过阻挠贾跃亭破产重组，以提早取得独享拍卖FF股份没有正真取得大多数债务人的支撑，可是假如贾跃亭的破产重组之路走不通，FF之后的开展也将无比困难。
2020年1月1日起进口Model 3价格将上调
据外媒报导，特斯拉方案从下一年1月起在我国上调Model 3进口车的价格。12月12日，《每日经济新闻》记者向特斯拉方面做了求证。“昨日（12月11日）咱们已接到告诉，从下一年1月1日起，对国内涵售的进口版Model 3价格进行上调。”特斯拉相关工作人员说，“详细上调多少，咱们还在等音讯。”
点评：跟着国产Model 3交给日渐接近，特斯拉此次策划对进口版Model 3价格再次上调，是为国产版Model 3的交给做准备。因为特斯拉是直营形式，自主定价的自由度比较高，所以特斯拉的价格调整已家常便饭。曾有网友评论称：“频频调整价格，想等特斯拉车价‘最低点’简直是一种奢求。”
每日经济新闻
