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广汽丰田再添悍将威兰达重树中型SUV新标杆

2019-12-16 16:25:36  阅读:3797+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

在刚刚曩昔的广州车展上,广汽丰田依据TNGA架构的首款中型SUV威兰达全球首发露脸。作为广汽丰田倾品牌之力打造的战略车型,坐拥优异渠道资源与强壮产品力的威兰达,在上市后将主攻中型SUV商场。在国内车市越发纷繁杂乱且颓势继续的当下,威兰达的到来含义安在?想要成为顾客更具购买价值百科的中型SUV,威兰达又有何过人之处呢?

天然生成高档的年青悍将

要说威兰达作为一款新车的最大特征,便是其生而非凡,天然生成高档。一般来说,汽车品牌在了解商场需求后打造新车型时,在考虑功率与本钱要素的状况下会首选“向下兼容”,即在现在已有的同等级渠道打造或兼容低一等级的出产渠道。而威兰达则挑选“向上兼容”——诞生于TNGA-K高端渠道,与雷克萨斯ES(参数|图片)同享渠道资源。

因而,威兰达(参数|图片)自诞生之日起,就有着越级优势,可谓天然生成高档。无论是先进高雅的全新造型规划言语、沿用TNGA车型惯有的宽车体低重心规划、丰厚的越级装备等,仍是TNGA-K渠道赋予威兰达更高端的出产理念与制作工艺,凭仗越级实力让威兰达敢称“更具购买价值百科的中型SUV”。

其次,威兰达将进一步扩展广汽丰田在细分商场的影响力。此前,汉兰达(参数|图片)和威兰达开发总工程师佐伯祯一就表明:“威兰达传承了汉兰达的高档车DNA。” 在干流SUV消费商场,说到广汽丰田汉兰达,每一个竞赛对手都要抖三抖。作为大中型SUV商场的开辟者和引领者,汉兰达在中国商场业已热销十年,累计出售逾越92万台,凭仗超卓的产品体会与用户口碑,汉兰达不只至今稳坐中大型SUV商场标杆位置,具有巨大高端车主基盘和口碑优势,这些都为威兰达的做了强壮背书。

作为丰田全新开发的中型SUV,威兰达连续久负盛名的汉兰达高质量基因,包含杰出的制作质量和显贵安心的服务体会在内的广汽丰田品牌共通价值百科,必然接受汉兰达在干流SUV商场不行撼动的位置与气势,构成掩盖干流SUV细分商场的“兰达兄弟”系列,在丰厚广汽丰田的SUV产品矩阵的一起,开辟广汽丰田在中型SUV商场的半壁河山。

威兰达的四大抢先优势

已然要进击竞赛最剧烈的中型SUV商场,,就必须赋有探究精力和过人的勇气与实力。威兰达以四大抢先优势——先进高雅的造型规划,舒适人性化的驾乘空间,由两大动力总成、三大四驱体系带来的强悍行进功用,以及全新一代TSS2.0智行安全等带来的全时呼应智能体会,协助用户去寻求勇于探究的人生并开辟全新格式。

威兰达给人第一眼的感觉便是刚柔并济、前卫高雅的年青人之车。这来源于其“Adventure & Refined(冒险&精美)”的原创规划言语,运用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”规划方法,使得车身仰望与侧视皆呈八角形,一起经过高离地空隙、大轮距和长前悬规划等元素,勾勒出SUV无所不往的力气感;一起纺锤形中网、锋利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯,赋予了新车独特的先进高雅,行进在任何场合中都威风八面、赏心悦目。

在空间打造方面,威兰达车长4665mm、宽1855mm、高1680mm,轴距2690mm,一方面具有TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身,另一方面又确保着车厢空间的舒适性与实用性。大旋钮中控面板简练大气,调配10.1英寸薄型中控大屏,兼具越野风和高档感,给用户带来高质量的驾乘感触。

外出玩耍时,威兰达具有580L大容积行李厢,满意日常储物需求,选用双层双面可调盖板,具有防滑防水功用,放置湿物时可运用树脂面,避免弄湿毛毡面,极易整理,,收纳细节考虑得一无是处。而且,后排座椅可6:4切割并彻底放倒,充沛满意驾乘者的出行需求。许多巧思规划皆注入了独具匠心的功用美学,寓美于能。

在打造强壮的行进功用方面,TNGA-K高端渠道的苛刻工艺得以全面发挥。工程师以“Confident & Natural(决心&天然)”为开发理念,对车辆到达“四轮牢牢接地”、“转弯轻松天然”、“行进灵敏舒适”的精准操控状况孜孜以求,努力完成车辆在各种路途环境下都可以坚持稳定性,宜城宜郊,并可以依据驾驭者的目的做出及时流通的操控呼应,必定会为用户带去冷艳的驾乘体会。

威兰达搭载两种TNGA动力总成,包含初次搭载到SUV的2.5L双擎混合动力。混合动力车型选用热功率到达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力体系,归纳工况百公里油耗低至4.6L,续航路程可轻松逾越1000公里;此外还将供给搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机的车型,调配Direct Shift模仿10速CVT变速箱。

作为一款寻求具有健旺行进功用的SUV,威兰达搭载了三种全新四驱体系。高速过弯时支撑性强、侧倾小;底盘巩固耐冲击,应对恶劣路况行进,完成人车合一的精准操控。

在双擎混合动力车型上,威兰达搭载同级独有的电子四驱体系(New E-Four),前后轴装备三电机,可完成前后轴驱动力100:0-20:80大范围调理,完成尖锐的过弯和愉悦的驾驭感触,具有前置后驱车型的驾驭趣味,根本相当于一台“后驱SUV”,并带来同级抢先的燃油经济性。

而在2.0L燃油车型中,威兰达具有同级独有的DTV动态扭矩矢量操控四驱体系加持,其优势是将灵敏的操控与高速行进的节油性完美一致。值得一提的是,该体系左右后轮扭矩输出可在0:100-100:0之间改换,然后提高了在杂乱路况下的操控稳定性与过弯功用。高速行进时,在切换为前驱的一起还能中止中心传动轴的无含义滚动,让燃油经济性更进一步。

在安全方面,丰田最新一代的 Toyota Safety Sense智行安全(丰田躲避磕碰辅佐套装)在威兰达身上天然不会缺席。全新TSS2.0在原有功用基础上,PCS预磕碰安全体系升级为可在白日辨认前方行人和自行车,夜间辨认前方行人,更智能安全;DRCC动态雷达巡航操控办理体系巡航车速从40-180km/h扩展至30-180km/h,支撑时速30公里以下主动跟从前车轨道行进,起步时踩一下油门切换至巡航形式,下降驾驭员操作负荷;AHB主动调理远光灯体系经过检测前车和对面车辆的车灯、路灯等灯火状况,主动切换远光灯和近光灯,削减呈现驾驭者忘掉切换灯火形式的状况,以及手动操作的不方便;新增的LTA车道循迹辅佐体系,是L2无人驾驭等级中的中心功用之一,方向盘可以依据车道标线主动批改行进轨道,和从前的车道违背提示体系,以及细微转向辅佐批改体系有实质的不同。为行车供给全面安全维护的一起,也为顾客带去更多的驾驭趣味。

在国内车市由增量商场向存量商场不断改变的当下,依据TNGA架构打造的威兰达,凭仗广汽丰田高质量和TNGA-K高端渠道加持,以及四大抢先优势,大有重树中型SUV商场新标杆的实力,也展现出深谙产品之道的广汽丰田对未来商场的决心,无疑给中型SUV商场注入了一记强心针。

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