说起领动最早的车型，要从2016年说起，刚上市的领动商场体现仍是不错的，16年的10个月里总计到达了13万多的销量，17年受多方面的影响，韩系车的销量有所下滑，月均不到1万；18年状况上升，月均根本坚持在2万左右，到本年上半年，领动的销量累计5.8万辆。
相同也是在本年7月领动海外版也迎来了中期改款车型，国内的车型外观改动相较于海外版的并没有太大改动。紧接着 8月14日下午，领动插电混动车型正式上市。那究竟这款插电混动版的领动究竟体现怎么呢？现在咱们来看看：
外观方面，领动插电混动版并没有做出巨大的改动，而是从一些细节上体现混动版的特别之处。混动版的前格栅为六边形，内部填充比燃油版的更紧凑一些， 外接充电和油孔都在车身的左边。轮圈也较之前的更小了一些，车身左前侧上BLUE-DRIVE字样标志。尺度上，插电混动版的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，车身巨细也没有太大改动。
内饰方面，混动版的内饰与燃油版的比较较而言，几乎没有做出调整。改动之处根本在中控的配色以及空调控制面板上，一起同享的1.5车型的多功能方向盘。和内饰的中规中矩比较，混动版的装备方面可以用“奢华”来描述了，一键发动、可加热方向盘，前排座椅可加热且电动调理、驻车雷达，主动折叠后视镜/大灯/、双区空调、定速巡航、车道坚持、盲区监测等功能包罗万象。
混动版的车身数据相较于燃油版的并未作出改动，但由于混动电池 放置在后备箱的境地空间方位，所以后排座椅受必定的影响不能放倒，天然乘坐空间上也会有必定的影响。
动力方面，混动版搭载由1.6升自吸四缸发动机、电动机，6速双聚散变速箱；发动机最大功率能到达105马力。满意国六；电动机最大功率则为61马力，混动形式工信部归纳油耗为4.2L/100km。纯电续航路程能到达85千米。别的享有三大件8年15万公里质保，购车免息信贷等多项服务。混动3款车型补助前价格在19.78-22.18万元之间，补助后15-17万元，已1.6L PHS畅行版为例，也便是最廉价的版别，需15.78万。别的享有三大件8年15万公里质保，购车免息信贷等多项服务。
总得来说，就现在的商场状况去看，国产与合资品牌中都有混动紧凑车型，不过数量不多。和领动混动版在同一等级的竞争对手就有卡罗拉双擎E+、比亚迪秦Pro DM这两款车型。他们不一样的当地在于，卡罗拉双擎E+是个归纳能效型选手，着重平稳性，所以天然动力方面的体现就会略逊一筹；比亚迪秦Pro DM归于涡轮增压，零百加快仅6s，所以动力体现仍是很抢眼的。领动插电混动车型的商场竞争力也不容小觑，至于能否在混动商场争得一席，就看后边的归纳体现了。
