因为城市交通拥堵等各种问题，电动车现已成了便当人们出行的重要交通工具之一，包括雅迪、小牛、台铃等在内的许多电动车企业也在这一范畴进行着剧烈的竞赛。但是，跟着4月15日电动自行车“新国标”的施行，电动车范畴的格式也有了新的改变，新入局者有了换道超车的时机。
日前，推出了包括九号平衡车、路萌机器人、电动滑板车等多款爆品的九号机器人公司宣告，正式入局电动车范畴，并发布旗下九号电动C、九号电动E、能自主行走的自平衡电摩九号电动T以及Segway Apex超级电动摩托车四款新品。其间E系列已敞开预定，包括E80C、E100和E125三款类型，价格4999元起；C系列价格3999元起，也已在京东渠道敞开众筹。
九号机器人董事长兼CEO高禄峰表明，传统的两轮电动车职业除了换壳、换灯、换外观以外，技能含量并不高，因而九号机器人在三年前决议用智能技能重做这个职业。高禄峰称：“交通产品的智能化是无法反抗的趋势。智能机替代功用机的革新重复发作，许多产品都在被重做一次。三年前九号机器人决议用智能技能重做这个职业。今日，咱们我们带来了‘真智能’两轮电动车产品，期望经过智能化的技能和功用协助用户做减法，让咱们顾客使用时省时省力，享用超级舒适快捷的中近距离出行。”
从产品视点来看，本次发布的四款产品最大的特色便是“真智能”。九号机器人联合创始人、总裁王野表明，不是一切衔接APP的硬件都是智能的，许多产品是披上智能外衣的“伪需求”。真实的智能产品是更简练的，不需要用户杂乱的操作，它能更主动的去完结某些操作。
作为本次发布会的主角，九号电动C和九号电动E都具有高度智能化技能，包括无需钥匙感应解锁，即停即走不怕丢；GPS、斗极、基站三重定位加持，电子地舆围栏技能，精确确定车辆方位等强壮功用，还有专属的Segway-Ninebot APP，供给骑行数据及车辆状况检查、在线报修、咨询、订货配件服务，支撑OTA 无线晋级，边骑边进化，车主还可以与全球用户交朋友，一同愉快骑行。
在相同的智能化基础上，九号电动C和九号电动E也各有定位和特色，适用于不同的出行场景。九号电动C被称为一款自带光环的智能电动自行车，严厉依照新国标规划，外观细巧精美，整车分量仅为55kg，最高续航路程为75-85km。车身有白/绿、灰/黄、蓝/橙三种撞色色彩可选，且供给个性化定制服务，上千种色彩恣意调配。别的，九号电动C还为宝爸、宝妈们专门打造了幼儿拓宽座位和儿童拓宽座位，带孩子出门更便利。
九号电动E则是一款可以彻底满意中长途出行的智能电动踏板摩托车，以驾驭体会为起点进行结构规划，前后50:50 配重比，电池仓坐落脚踏板下方，使整车重心更低，驾驭更平稳。顶配版E200P极速可达100km/h，最大续航200km，0-40km/h加快时刻3秒。九号电动E系列新产品装备22L超大座桶和智能光感矩阵式LED大灯，座桶可装得下一顶全盔，大灯可主动调理亮度；高强度车架纯自主规划，由机器人焊接工艺打造而成，车身线条契合空气动力学规划；高功用传感器遍及全车，且具有超卓整车IPX5、电池组IPX7防水才能，供给愈加为所欲为的骑行享用。
除了这两款惯例产品以外，九号机器人还推出了两款九号电动T自平衡探究版以及“功用怪兽”超级电摩Segway APEX。据悉，九号电动T自平衡探究版具有自平衡和长途遥控功用，可经过App遥控电动车抵达指定地址。官方称骑行完毕后，可以省去车库泊车的冗杂进程，直接遥控完结泊车。而超级电摩Segway APEX官方称百公里加快仅为2.9s，时速可达200公里，比一些超跑起步速度还快。现在，官方没有发布这两款残品具体装备和价格。
建立至今，九号机器人给人的第一印象便是“好玩”，这源于其产品的时髦和立异性。此前，九号机器人推出过的产品包括电动平衡车、滑板车、机器人、平衡轮、卡丁车、全地势车等品类，并大范围的应用于智能短交通出行、机器人服务、酷玩文娱等多个范畴。而从此次发布的全新两轮电动车产品可以精确的看出，九号机器人现已不满意于在短交通范畴开展，志在拓宽产品线进步市场竞赛力，从微交通（<2km）、短交通（2-20km）向中长途交通（20-500km）跨步，九号机器人在才智移动范畴的产品地图正日趋完善。
从“好玩”到“好骑”，这一次九号机器人带着高颜值高功用超高的性价比的产品以黑马姿势杀入，或将推进电动车市场格式发作新的改变。
