前不久，有音讯称北汽集团正方案增持戴姆勒股份至10%左右并成为戴姆勒最大的股东。近来，网通社从路透社的报导中了解到，戴姆勒正在寻求加强其在北京奔跑的控股权，有或许将其持股份额从现在的49%进步至75%。
北京奔跑的注册资本为32.126亿美元（约合人民币224.76亿元），其间北京轿车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）出资16.384亿美元（约合人民币114.63亿元），占比51%；戴姆勒所占股比为38.665%；戴姆勒全资隶属公司戴姆勒大中华所占股比为10.335%。据路透社报导，日前戴姆勒正在寻求加强其在北京奔跑的控股权，有或许将其持股份额从现在的49%进步至75%。
不可否认的是，北京奔跑是北汽集团的首要赢利来历。面临巨额赢利，戴姆勒多年来一向等待能轻松的取得北京奔跑的大都股份。依据财报多个方面数据显现，2019年上半年，北汽股份经营收入为877.64亿元，同比增加14.1%，这其间仅北京奔跑营收就到达778.07亿元，占北汽股份总收入的88.7%。
近期北汽集团也一向在想办法增持其手中的戴姆勒股份，这也被解读为是北汽集团应对戴姆勒对北京奔跑股权调整所施行的对策。而据此前有知情人士泄漏：汇丰银行正在帮忙北汽集团完结这笔新的出资，截止至11月15日，汇丰银行直接持有戴姆勒股份公司5.23%的直接投票权。若增持完结，北汽集团将成为戴姆勒股份最大的股东并赢得一个监事会座位。北汽集团这一行动不仅是应对戴姆勒股权调整所施行的对策，也是期望经过在戴姆勒更多持股，在北京奔跑中坚持必定的话语权。
（图/文 网通社 刘楠）
