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这次B级车市场热闹了新迈腾上市18.69万元起还有混动车型

2019-12-19 16:32:48  阅读:4778+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

12月18日,新迈腾宗族正式宣告上市。新迈腾宗族共推出了10款车型,价格18.69万-30.99万元。一起搭载了全新插电式混合动力体系的迈腾GTE也同步上市,组成了全新的迈腾宗族。价格为25.39-26.89万元,GTE车型可以完全满意许多当地针对新能源的优惠政策。

2007年,群众将第六代Passat(参数|图片)车型交由一汽集团进行国产并确认中文名为迈腾,新车出自群众闻名的PQ46渠道,无论是外观仍是尺度几乎没有对海外版车型有任何改动,真真正正的做到原汁原味引进。2011年,根据第七代Passat车型打造的国产B7L迈腾上市,新车专门针对我国顾客需求来做部分修正,更为老练稳健的外观,再加上轴距增长了100mm,使其定位由运动型中型车完全转变成更偏重于商务需求。2016年,根据第八代Passat车型打造的国产B8迈腾正式接班,新车外观风格又倾向回了运动时髦年青,轴距添加至2871mm,而时隔三年迎来了中期改款。

新车亮点

全新迈腾虽然从外观看,仍是比较了解的群众风格,但与以往那种造型却也有很大差异,全体车型具有更强的规划感,融入多种新颖时髦的规划元素,显得十分年青生动。新车前脸造型与新款帕萨特(参数|图片)较为类似,装备大嘴式进气格栅,参加横幅式镀铬饰条构成中网,看着愈加精美大气。两边大灯造型较为尖锐,中心细节结构尤为精美,装备IQLight矩阵式风格,点亮后带来很强视觉冲击作用。

从车身腰线的描写上来看,群众标志性的双内折腰线极大地提高了整车的层次感。中部的腰线从前翼子板处一向延伸到车尾,中心贯穿了前后门把手,像枢纽一般的存在,一体感十足;车门底部洼陷的线条调配腰身,营建出了立体感的车身。再有风车式镂空轮毂的参加,让新款车型运动性分外抢眼,契合年青顾客的审美。

车身尺度方面, 新迈腾(参数|图片)的长宽高分别为:4865 1832 1471、1449(新迈腾GTE(参数|图片))mm,轴距为2871mm。

尾部分是外观改变的一大亮点,除了连续车尾圆润丰满的慎重风格以外,新款车型还将尾灯的内部结构进行了晋级,点亮后愈加酷炫。双方共双出的排气筒看起来大气不少,还有镀铬原料的参加显得高雅大方。最重要的是,车尾群众标志下方总算带上了字母,所谓“不怕宝马和路虎,就怕群众带字母”,这波高档感很到位。

新迈腾GTE的造型规划基本上和新迈腾坚持一致。不过在车身一些细节方面仍是展示了其新能源的身份:比如前格栅选用了封闭式的规划、格栅左边有“GTE”的专属徽标、车尾右侧相同有“GTE”英文标识;值得一提的是,新迈腾GTE相同具有侧标牌气氛灯、车门照地气氛灯,不过显现的内容则是群众LOGO和GTE英文标识。

此外,新迈腾 GTE 还传承了群众新能源宗族化的 “C” 型日间行车灯,其专属轮毂选用了涡扇叶片式规划风格,可进一步下降风阻。

内饰方面,无论是装修条、仍是整车的颜色,新款迈腾都选用全新调配计划。其间座椅菱形缝线是体现出新车型与上一代车型不一样的重要一点,给人一种精美奢华的感觉。别的,新款迈腾最大的亮点当属换装了全新款式的方向盘,以及多媒体体系的晋级。除了全液晶外表盘外,新车还供给通过晋级的中控触屏,内置一汽-群众最新版车机体系,

而迈腾GTE方面则选用GTE专属机械加液晶外表、双炮筒的组合看起来运动感更强。与传统燃油车不同的是:左边外表大圈为新能源(电动)信息显现区,在指针区参加了由绿色符号的"CHARGE"的能量收回显现区。

新迈腾搭载了群众最新一代 “导航体系 、众行家车联网、Gen2 MOD 全新方向盘、Easy Close 舒适封闭后备厢 、无线充电 、30色内饰气氛灯 、外饰气氛灯、全景360°泊车印象体系、 Travel assist全旅程驾驭辅佐体系 、HOD 电容式方向盘离手检测、交通标志辨认等功能装备;

动力方面,新款迈腾将搭载280TSI 1.4T发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m;330TSI低功率版2.0T发动机,最大功率186Ps,峰值扭矩320 N·m;380TSI高功率版2.0T发动机,最大功率220 Ps,峰值扭矩350 N·m。传动体系方面,一切车型均装备7速双聚散变速箱。

此次,新迈腾GTE作为一汽-群众的首款B级新能源车型,在动力上也有着不小的改变,新车由一台1.4T涡轮增压发动机、电动机和三元锂电池组构成,其间1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),电动机最大功率85kW(116Ps),体系归纳最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩400N·m,0-100km的加快成果为7.7s,且油耗仅需1.8L/100km。让1.4T的发动机堪比2.0T车型的动力体现,完成高效能动力并全方位满意顾客关于动力上的需求,给用户带来更全面的出行新体验。

强强比照

中型轿车商场一向都是兵家必争之地,许多车企都会在这个细分商场里下大手笔,但可以在其间锋芒毕露的不在大都,没有两把刷子的话根本就混不起来。迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等这些中型轿车可谓是势均力敌。咱们就来看一下。

可以精确的看出,迈腾在车身高度以及轴距上都具有优势,因而车内空间会更大一些。在实践乘坐时,你就会发现全体规划的迈腾其实头部空间体现很是超卓,腿部空间余量遍及也能到达2拳以上。除了空间还要再看看动力体系。

在动力体系方面,很杂乱,除了发动机不同之外,还有凹凸功率之分,咱们来简略看一下,很明显,迈腾的挑选类型相对要多一些,在动力数值方面十分优异的。因为涡轮化的趋势,这一代的雅阁车型直接选用了1.5T小排量发动机。不过,这具发动机的来头,很可能会和之前“机油门”中的CR-V有些联系,;帕萨特的发动机,相对上一代发动机的功能更强,之前常见的小毛病也有所缓解,因为机油容量添加,“烧机油”呈现的概率也有所削减,可靠性有所提高。

《轿车年轮》以为,B级车商场无弱车,不断完善自我才干坚持优势,新迈腾把晋级要点放在了精美感、科技感等层面,还同步推出了新迈腾GTE,在迈腾原有朴实机械功能的优势的基础上,又成为了智能交互、驾控科技、电动化的风向标,毫无疑问是一款优异的中期改款车型,因而我深信新迈腾宗族上市后会很快夺回B级车商场销冠的宝座。

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