跟着咱们收入的逐渐的提高和轿车价格的不断下探，咱们换车的频率也是渐渐的变快了，这也使得许多车子还没有抵达作废的年限就现已被替换掉了，尽管说大多数的车主会把车子卖掉或者是请求作废，可是也有一部分人直接把它们扔在了犄角角落任由它们自生自灭，而这些车也便是咱们俗称的僵尸车了。而在北京机场的一个泊车场也有着一台僵尸车，这台车在这儿足足停了4年多的时刻也一向没有人来开走。
北京机场的泊车场也是一个公共设施，一辆车子在这儿停了4年多必定也积累下了不少的泊车费，而依据相关音讯标明，这台车现已足足存留下来了30万元的泊车费用，可是这台车却一向没有人来开走，除此之外机场的工作人员还把这台车维护了起来，尽管这台车现已布满了尘埃，可是仍旧没有被人拖走，乃至还有工作人员表明：假如车主前来把这台车开走，咱们也不会收取一分钱的泊车费用。
提到这儿或许我们都会感到十分疑问，一台车子占用了公共车位没有拖走也就算了，为什么车主把它开走还不需求交纳任何的泊车费用呢？这名车主到底是何许人也，他为何会享有这样的特权呢？
其实这名车主一开始仅仅一个普通人，可是在2014年他却成为了马航失联工作傍边的失踪者，也便是说车主并不是不想把这台车子开走，而是不知道去到了哪里。车主的家人关于这台车也一向是十分爱惜的，他们也期望泊车场可以把这台车保存下来，这也算是留了一个念想。假如说有一天奇观真的发作，车主真的来把车子开走了，那该是多么让人快乐的一件工作啊。
泊车场的工作人员在知道了这件工作之后对其也是十分的垂青，即便这台车现已积累下了30万元的泊车费用，即便这台车现已落满了尘埃，它也仍旧没有被相关部分拖走抛弃。
尽管说这台车表面上是一台僵尸车，可是这台车却记载了许多人的怀念和情感，而泊车场的做法的确也让人不得不为之竖起大拇指，这样的做法也真的是充满了人情味，也期望有朝一日这名车主真的可以来到泊车场里把自己多年未见的老车开回家。不知道我们又是怎样看待这件工作的呢？欢迎在谈论区中互动沟通。
