跟着国家二胎方针的敞开，7座中型SUV渐渐的变成了许多二胎家庭的刚需。中型SUV作为家用车，“油耗”问题不容忽视，由于车身越大用料便会越多，分量添加，油耗天然只增不降。为了霸占难关，各大车企投入很多的人力、物力进行研究。
功夫不负有心人，自主一线品牌比亚迪轿车首要霸占此技能，并在全新一代唐上得到表现，自上一年六月底上市以来，全新一代唐累计销量超13万辆，成为自主中型SUV的标杆车型。
全新一代唐为什么能收成13万用户的信任？不只由于它的外观契合国人审美、科技装备实用性强、做工和品控世界一流，还有一个重要原因是它的油耗表现不俗。作为新能源车的唐DM(参数|图片)自身就有节油的天然优势暂时不提，唐燃油的油耗也能够说是给广阔新老用户交了一份满足的答卷。
实在数据：9L/100km，每公里7毛钱
据唐燃油车主实践反映，它的均匀油耗仅为9L/100Km左右，每公里仅需7毛钱，在同等级中车型都是上等表现。
任何数据上的成功，都建立在深沉实力的基础上，那么唐燃油是怎么通过技能做到低油耗的？
黄金动力组合：2.0TI+6AT
唐(参数|图片)燃油的2.0TI发动机代号为BYD487ZQB，作为比亚迪的干流发动机，它集成了一系列先进的技能，例如铝合金缸体+缸盖、涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时（双VVT）等先进的技能。
首要，铝合金缸体+缸盖在同等级中罕见，相对传统的铸铁发动机，能够说是领先了一个年代。铸铁发动机由于用料原因，它的质量比铝合金发动机重，散热性也没有铝合金发动机好，然后导致它的油耗要远高于铝合金发动机。站在未来的视点看，由于铝合金发动机更环保，所以它将成为趋势，而铸铁发动机将退出历史舞台。
唐燃油选用涡轮增压技能，运用小惯量涡轮增压器，发动机能够较早进入最大扭力区间。在驾驭的时分，动力来得比较快，当驾驭者较快能够感触充沛的动力，就不必再深踩油门，油耗天然比较低。
当所有车企都执着于多点电喷时（歧管喷发的一种），比亚迪2.0TI发动机却运用了更先进缸内直喷技能。简而言之，多点电喷是将喷发器安装在焚烧室外（进气管中），汽油有必要通过节气门才干进入焚烧室，这种喷发方法会导致汽油雾化欠安，影响焚烧功率，久而久之只会添加油耗。而唐燃油2.0TI的缸内直喷技能，汽油和空气直接在焚烧室混合，雾化作用好，焚烧愈加充沛，不只能省油还能够延伸发动机寿数。
除此之外，唐燃油2.0TI发动机运用的双VVT技能，能够智能操控发动机的进气体系和排气体系，进一步进步焚烧功率，然后下降油耗。
既然是黄金动力组合，当然少不了全球排名前五派沃泰6速手自一体变速箱。唐燃油选用了最新的6AT变速器，该变速箱选用行星齿轮结构，扭矩承载才能大（360N·m）、体积小，并且最大传动功率高于93%，能削减动力损耗，一起对节约燃油和进步功能也有很大协助。
低风阻规划理念，风阻系数小于0.37
想油耗更低，只要动力体系一项可不行，外观规划也是重中之重。
众所周知，唐燃油“Dragon Face”的规划言语受到了男女老少的喜爱，但你可知晓它的“小心思”？为了进一步下降油耗（风阻越小，油耗越低），唐燃油的外观秉持了低风阻规划理念，让整车风阻系数低于0.37，远超同等级车型均匀表现。
唐燃油流线型的车身是很多同等级SUV不能比的，它们方正的外观只会让油耗增多、风噪加大。除了此之外，一体式铝合金行李架、一体式门把手、一体式扰流板都能最大极限的减小风阻。
车身选用轻量化规划，油耗进一步下降
唐燃油根据比亚迪最新SEA奢华底盘渠道打造，该渠道的优势之一便是底盘轻量化。唐燃油选用了铝镁合金底盘，各零部件都进行了轻量化规划，例如油底壳、前操控臂和纵臂等均选用铝合金原料。
除了底盘轻量化以外，车身用料也做了晋级。唐燃油LCB高刚度轻量化安全车身不容小看，全车选用钢铝复合的车身结构，高强度钢材运用量达63%，全体减重100公斤以上，油耗每百公里可下降0.7升。在确保车身轻量化的一起，安全性也能统筹，钢铝复合的车身结构能使整车抗压强度到达9吨。为了让安全性始终如一，唐燃油的易腐蚀部位都有镀锌钢板做维护。
总结：顾客介意油耗，比亚迪做到了下降油耗，唐燃油便是直接表现。不只如此，它从动力体系、车身规划、底盘和车身轻量化三大方面做诠释，在油耗下降的一起，整车功能也得到了进步。颜值、奢华、科技、安满是一辆中型SUV必不可少的条件，比亚迪唐燃油全面统筹的一起在油耗方面相同表现出色，这便是家用车的首选。
