轿车媒体其实也挺难的，这么说是因为在涉及到车辆安全性的问题上，尽管以往咱们在文章里摆事实、列数据、讲道理，可部分网友仍旧把“日吹”“国产车黑”等词挂在嘴边，以为谁谁谁又充值成功了。
但是，问哪些车型安全性好的顾客仍川流不息，缸哥知道，说什么美国IIHS、欧洲E-NCAP咱们是不会信的，而国内比较有公信力的安全测验组织，就数中保研了。
趁2020年还未降临，咱们今日来盘点下2019年在中保研磕碰测验中体现优异（获三个G点评）的车型。
丰田亚洲龙
亚洲龙(参数|图片)的磕碰测验成果，再一次体现了丰田TNGA架构的技能先进性，除了耐撞性与修理经济性指数外，其他三项亚洲龙均取得了“G”点评，在正面25%偏置磕碰中，亚洲龙发动机舱虽溃缩较大，但乘员舱坚持了完好。
从商场体现来看，亚洲龙的热度仍是很高的，其销量比较稳定，尽管定位都是中型车，但它与凯美瑞(参数|图片)有着各自的忠诚粉丝。
丰田雷凌
别看雷凌(参数|图片)的等级和价格没亚洲龙高，但它的安全性却一点也没缩水，在耐撞性与修理经济性这项，它的成果比亚洲龙还要好，严格来说，作为A级车的雷凌，在修理经济性上更有优势。其磕碰时发作的变形相同很大，但乘员舱全体坚持完好。
值得一提的是，雷凌的同胞兄弟卡罗拉(参数|图片)也在中保研进行测验中，其终究成果怎么，咱们拭目而待！
福特福克斯
福克斯(参数|图片)的磕碰成果，着实为美系车争了一口气，一个A、三个G的点评，这在本年参与测验的车型里可谓数一数二。
兴许是德日系车型体现太给力、太抢手，部分人疏忽了安全性、操控性以及可靠性等方面体现都不错的福克斯，这不免有些惋惜，若国人有欧洲人一半那么酷爱驾驭，信任福克斯销量会翻倍。当然了，福克斯卖不过卡罗拉、朗逸，其三缸发动机也是一大要素。
宝马3系
全新3系是本年最火爆的奢华车新品之一，许多人在试驾完新车后都不由得感叹一句：3系变得更均衡了。是的，3系的舒适性、科技性装备体现都更好了，那么安全性呢？
从中保研发布的数据来看，全新3系取得了三个G、一个P的点评，成果没有令顾客绝望，而且它在“行人维护”环节得分较高，看来宝马深知，“安全”是奢华车的一大竞争力。
日产天籁
今日说到日产车型，估量仍有人会说“皮薄”“不安全”等，但安全性并不是“铁皮”说了算。比方全新日产天籁，它相同取得了三个G点评，与凯美瑞、雅阁的成果相差不大。
从图片来看，天籁通过25%偏置磕碰后，车头部分以及主驾位车门都遭受“重创”，但车身结构坚持完好，乘员舱侵入量合格。旁边面磕碰中，天籁虽有部分环节取得了A点评，但不影响其全体优异成果。
沃尔沃XC60
沃尔沃品牌给人的榜首形象就是安全，XC60的安全性体现天然非常杰出，除了在耐撞性与修理经济性这儿栽了跟头，XC60其他三项均体现优异。
其实关于奢华车来说，修理经济性这一项失分多是正常的，究竟车子撞坏后修起来贵。所以，尽管同是中保研的测验，但XC60与雷凌、福克斯等布衣车型没有太大的可比性，究竟它们的修理费用和保险费用都不在一个层次。
凯迪拉克XT4
凯迪拉克车型给人的榜首感觉是慎重、安全，XT4的中保研测验成果与XC60附近，除了修理经济性外，其正面25%偏置磕碰、旁边面磕碰、车顶强度、行人维护、辅佐安全等环节均取得优异点评。
作为一台美系奢华SUV，XT4的性价比仍是不错的，它动力强、装备高，优惠后的价格非常有吸引力，但它在中保研的成果也证明，性价比高的奢华车并非“偷工减料”。
比亚迪唐
比亚迪唐是中保研2019评级车型中，仅有一台取得三个G点评的国产车，这不由让许多顾客感到欣喜，前期，国产车好像在部分人心里留下了“不安全”的形象，比亚迪唐着实是为国产车争了一次光。
从产品竞争力来看，新一代唐在规划、动力、全体质感、装备等方面都有了较大的前进，许多人表明，假如唐的价格能再低一点，那国产紧凑型SUV阵营也要受影响了。
