自新一代牧马人的相关信息在数年前开端见诸网络的时分，关于在这一代车型上行将推出的柴油版车型也成为圈子里热议的论题之一。关于一辆越野车而言，柴油动力的低速大扭矩优势显然是一个严重的利好，而与此同时，更低的油耗也让柴油版的越野车往往具有了更长的续航才能。
新一代牧马人在正式发布之后，柴油版车型也行将在下一年正式上台。日前，新一代牧马人柴油版的EPA 油耗正式发布，据布告显现，其归纳百公里油耗为9.4L 。
在动力方面，此次在北美商场发布的柴油版牧马人搭载了一台源自于意大利VM 的EcoDiesel V6 动力，最大输出功率260 马力，最大扭矩601 牛米。这一点与在欧洲商场现已上市的2.2L 四缸涡轮增压柴油发动机略不同。
得益于V6 的气缸安置，柴油版牧马人的运转平顺性乃至还会比四缸汽油版的车型更好，比较于V6 汽油动力的车型也不遑多让，尤其是在高速的情况下。
为了满意更好的柴油动力的输出特性，与之匹配的八速主动变速箱从头标定了换挡逻辑,使之供给了更低转速下的换挡需求，以及40种以上的驾驭工况。前后桥则装备DANA 44车桥，减速比为3.7。
依据EPA 的标定，柴油版牧马人在城市拥堵路况下的百公里油耗为10.7L ，高速百公里油耗为8.1L ，归纳百公里油耗9.4L 。
这也就从另一方面代表着，其满箱油的续航路程可到达800 公里。在价格方面，柴油版牧马人的价格要比同装备的V6 汽油发动机添加约6000 美元，约合人民币4.2 万元。
