在“新四化”的浪潮中，汽车行业涌现出了众多造车新势力。2019年，随着市场之间的竞争的加剧、新能源补贴政策的退坡等，各造车新势力迎来史上大考。此时，一个低调的汽车品牌来了，它就是爱驰。
12月19日，爱驰汽车首款量产车爱驰U5正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价为19.79-29.21万元。对于这样一个实惠的价格，现场见证者纷纷竖起了大拇指。
没有抢占到“天时”的优势，迟迟而来的爱驰用诚意诠释“人和”，让用户享受到最大的权益，发布会现场公布3个终身和3个零服务：即日起至2020年3月31日上市权益期，购买U5可享受终身整车质保、终身道路救援和终身车联网流量。可享受免费的深度体验车；最高零利率的金融购车方案，以及免费的私桩解决方案。
值得一提的是，整个发布会以用户为中心，不仅邀请了三位来自不同行业领域的用户代表讲述与U5相遇、共养成的心路历程，更是现场连线，老总直接解答用车难点和痛点，让用户吃下定心丸。
作为一个后来者，爱驰汽车能厚积薄发，自然有自己的王牌，它的王牌就是以用户为中心，聚焦用户的用车焦虑，逐一击破。汽车生活把爱驰汽车的这一系列动作总结为“六脉神剑”。正如爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰所说，“解决用户问题是爱驰的底层逻辑”。
第一脉：德系基因
严谨造车理念成就德系品质
“源于德系，优于德系。”在发布会上，爱驰汽车联合创始人及董事长付强如是说。爱驰汽车成立于2016年，诞生之初就秉承德系基因，创始人团队都拥有多年的德系汽车品牌工作经验。当晚，奥迪quattro之父—罗兰·恭博，作为首席产品官来到了现场，为爱驰汽车的德系品质背书。
除了德系团队外，爱驰汽车也严格遵照对标德系车的严苛验证标准造车。爱驰汽车与德国西门子联袂打造的德国工业4.0标准的超级智慧工厂，位于江西上饶，整体自动化率达到90%，采用整套德系标准体系，贯穿产品的研发生产、生命周期的质量控制，具备接轨全球汽车行业主流质量的体系标准。
爱驰U5经历了120辆综合测试车全场景测试，超10000种测试工况，累计400万公里可靠性验证。为了进一步确保品质，上市前，还完成了亚洲穿越挑战，53天，穿越12个国家，总里程达15022公里，创下吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型样车）。
国际大师加持、工业4.0智造体系、严苛验证及检测标准以及全球知名供应商，爱驰汽车在每一环都注入德系基因，为用户呈现德系品质的匠心之作。
第二脉：充电续航
自带充电宝，续航高达620km+
续航里程一直是左右用户选择电动车的主要的因素之一。2019年上市的新车，无疑不在重点强调自己的续航。当然，长续航也是爱驰汽车的亮点之一，NEDC续航为503km，正常的情况下，上下班通勤用一周完全没问题。如果你觉得503km的续航还不够，别急，爱驰还贴心地为用户准备了绿色增程电池包，相当于是汽车的充电宝，可以额外提供120km的续航，620km+续航，你还怕啥？
爱驰U5的电池能量密度为181Wh/kg，享受国家最高补贴标准，百公里电耗13.8度，按照一年行驶两万公里计算，电费仅为1380元，首批2020名种子用户，还尊享半价充电。据了解，爱驰U5在慢充情况下，0至100%电量充电时间为10.5h；在快充情况下，30%至80%电量充电时间仅为27min。
假设一个场景，你开车到半路突然没电了，这样一个时间段你手忙脚乱开始找周围充电桩，心想，如果能马上有充电设备送到就好了。爱驰汽车如何解决这一痛点？桩找车，而不是车找桩，它首推全自动智能充电机器人技术，让充电机器人自动找到车，并为车充电，完美解决了用户的续航焦虑和充电焦虑。
第三脉：安全性
首创“三明治”电池包 为电池加保险
电动车够不够安全，尤其是遇到暴热天气或者大雨天气，这也是用户最担忧的问题。爱驰汽车在行业内首创“三明治”结构电池包，顾名思义，这项技术就是在电池包的“干区”和“湿区”中间加了一层，将它们分开，这样可保证电池得到很好的冷却和预热。即使电池模组受到碰撞与挤压，也不会接触到泄漏的冷却液，从而避免了因电池短路引发的起火和爆炸。
在主动安全方面，爱驰U5实现了L2+智能驾驶，拥有ACC自适应式定速巡航、HWA高速驾驶辅助和TJA拥堵路段辅助等。在被动安全方面，车身采用了军工级2Gpa热成型钢。最值得称赞的是，“上钢下铝”车身结构，这也是全球首个采用此结构的量产车，很好地平衡了轻量化与成本、安全性之间的矛盾。
在日常用车过程中，最重要、也最容易忽视的就是信息安全，爱驰U5也有应对措施，与腾讯科恩实验室合作安全反渗透验证，确保用户个人信息不被泄露。
第四脉：用户互动
让用户参与造车DIY
空气中氮氧比例大约为79%：21%，这也是爱驰汽车“7921用户伙伴计划”想表达的寓意。在造车的过程中，爱驰汽车把用户看做氧气一样重要，希望用户能参与这21%的部分，一起来DIY自己的爱车。所以，爱驰U5车内空间很大，你能够正常的看到很多开放式的接口，比如可以在副驾驶安装一个小型办公桌、一个化妆室，或者放一个空气净化器，还可以将后备箱改造成一个收纳盒。
用户参与也体现在体验店的设计。12月15日，爱驰汽车首家品牌体验店开业，标志着“7921”计划的落地，该店集车辆交付，售后维修，用户众创与休闲小憩等多功能为一体，全面体现了爱驰品牌的智慧服务和创新体验理念。在这里，用户将感受到耳目一新的有车生活体验，明年，爱驰汽车将在全国开设100多家这样的体验店。
爱驰汽车对用户的关爱远不止如此。为了进一步提升用户的满意度，增加大家对爱驰汽车的了解，爱驰汽车推出了“试爱行动”，邀请消费者“先试后买”，可以再一次进行选择最长三个月的租赁期来体验爱驰U5，试驾满意后再买。
第五脉：便捷性
八大AI黑科技 让车更懂你
为了积极响应汽车新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）及年轻客户的真实需求，慢慢的变多的车装上了智能语音系统，有智能语音系统就叫智能车么？NO！爱驰U5集八大AI技术于一身，包括形象自定义、语音自定义、多模式智能交互、乘员情绪识别、车内生物体监测、DMS监控、AR用车指南、AR故事平台等。
简单点说，爱驰U5拥有“小爱”这个语音助手，她的卡通形象和声音，用户都能够准确的通过自己的喜好修改。如果有孩子或者宠物被遗留在车上，爱驰U5能够直接进行车内生物体监测，通过APP通知车主。而AR用车指南，则将通过沉浸式百科全书般体验，让用户快速掌握新车。在行车过程中，DMS 监控系统可以轻松又有效监控驾驶员，比如打电话，玩手机，连续发生闭眼、打哈欠等疲劳驾驶行为等，会发出语音提醒。
爱驰汽车也希望通过用户的深度参与，让机器不断学习用户、读懂用户，相信能够真正让车实现智能化，让车成为用户的智能伙伴。即通过多模式智能交互，打造出个性化、具备专属定制性的汽车产品，让车辆“能说会道”，懂得“察言观色”，与车主有更深的交互甚至共鸣。
第六脉：回购政策
3年后，五折回购爱驰U5
日前，一张中国品牌纯电动车型保值率排名的图在网上热议，从图中看到：蔚来汽车的ES8(参数|图片)、北京汽车的EU5、上汽荣威的ERX5(参数|图片)三款电动车保值率排名前三，一年的保值率分别是51.28%、43.57%以及42.97%。目前，二手车市场基本难以见到新能源车。针对用户对二手电动车残值率的担忧，爱驰汽车也给出了方案：三年后，以5折的价格回购，6折焕新，置换额外补贴5555元。完全打消了消费者的顾虑，购买无忧。
俗话说，凡事不怕晚，就怕不开始。在造车这趟马拉松中，爱驰汽车已经稳健地踏出了第一步。爱驰U5从亮相到上市，它确实也带来了超出用户期待的品质。
对于造车新势力而言，跑得早并不一定能吃到肉，来得晚并不一定只能喝汤。正如爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰所言，“用户并不会为创业者的情怀买单，用户只为自己需要的产品和服务体验买单。”所以，在造车这条路上，既要仰望天空，更要脚踏实地，我们期待脚踏实地的爱驰，真正走进用户。
*以上图片来源于爱驰汽车品牌官方
