作者：张锦硕
最近一段时刻，当周围人谈起轿车，张口沉默就把亚洲龙挂在嘴边。一汽丰田亚洲龙之所以可以成为一款论题性很高的产品，我想绝非不是它运用了与雷克萨斯ES相同的TNGA-K渠道，或许一推出就成为丰田旗舰级轿车这么简略。为了一探终究，我邀请了一位亚洲龙的车主，来跟咱们聊一聊他为何挑选亚洲龙以及购车后的运用感触。
韩先生，年纪30岁，北京人，从事互联网作业，单位在东四环，家在挨近东六环的土桥，上下班总间隔约40公里。迟早顶峰时，由于车流量的添加以及通州城区很多的信号灯，堵车就成了韩先生的粗茶淡饭。在周末，为了远离城市的喧嚣，他更乐意驱车前往北京周边玩耍，放空自己，并用相机来记载自己的日子。
他需求一款省油且舒适的车
人们日子方式的不同，导致了对车辆需求的不同。韩先生以为，轿车应该服务于日子，后期不需求投入太多的金钱和精力，再加上轿车是他日子中的首要交通工具，运用频率高，车辆的燃油经济性特别的重要。因而，混动车就成为了他的挑选对象。
其实，市面上实在省油的混动产品不多，这也让韩先生把留意力直接聚集在了“丰田”和“本田”这两个品牌的身上。但是，在B级车商场傍边，本田只要雅阁和INSPIRE两款姊妹产品，差异性不大，但丰田除了凯美瑞以外，还有高半级的亚洲龙，并且在价格上也相差不多，这引起了他的留意。
为了能更好的了解亚洲龙，在购车前，韩先生来到经销商进行了试驾，初度触摸，便对亚洲龙的平顺性和舒适性形象很深。一起得知，亚洲龙双擎版（下文简称亚洲龙）百公里油耗4.3L，只需加92#汽油。并且，一汽丰田还为亚洲龙的动力电池供给八年或20万公里的质保，从而使他彻底消除了电池寿数和可靠性的顾忌。
在规划方面，韩先生坦言，他的眼光比较挑剔，车辆的规划既不能平凡，也不能过于大众化。他觉得亚洲龙的“大嘴”是亮点，头灯和尾灯的造型尖锐，车尾的“AVALON”英文LOGO很显层次。在内饰上，亚洲龙的悬浮式中控台招引了他。并且，内饰中的线条柔软，坐进车内有种放松的感觉。
由于不错的经济性、舒适性以及丰田一直以来在可靠性上的杰出口碑，再加上B+级的定位，韩先生终究挑选了亚洲龙，在7月购入了双擎 2.5L Limited旗舰版，裸车价28.98万元，稳妥9500元左右，购置税2.5万多，经销商还送了脚垫以及4年或10万公里的免费根底保养，订车到提车等了将近2个月的时刻。
用车本钱和舒适性超预期
韩先生运用亚洲龙已有3个月左右的时刻，车辆行进路程5184公里。在这几个月的朝夕相处之下，他对亚洲龙有何点评？
一般来说，官方发布的归纳油耗往往与实在的状况距离较大，在购车时，韩先生其实现已做好了心理准备，以为整备质量超越1.7吨的亚洲龙，再加上2.5L排量的发动机，就算有混动体系的加持，实践油耗也应该在6-7L左右，不会到达官方发布的水平。
但在实践运用之后，亚洲龙的油耗体现现已推翻了他的开始认知。韩先生说，在市里驾驭，亚洲龙的油耗体现优势显着，最低可达4.7L左右，与官方发布的4.3L油耗非常挨近。跑高速时，油耗会略微高出一些。但归纳下来，油耗根本维持在百公里5L上下。由于双擎版的油箱容积49L，92#汽油加满大约350元左右，续航路程将近1000公里，不只省钱，周末开车出游也不必找加油站。
关于一款B+级轿车来说，亚洲龙的运用本钱为他省下了不少油钱，在经济性的体现上彻底超出他的预期。
超出预期的还有舒适性，韩先生驾驭其它车辆时最怕碰到堵车，由于自动变速箱会在1挡和2挡之间频频切换，少不了抑扬感，影响舒适性。而亚洲龙驾驭起来则非常的平顺，2.5L发动机、E-CVT变速箱以及电动机之间的合作很默契，为了让我们更好的了解，他借用了德芙巧克力的广告词“纵享丝滑”进行了描述。
在动力上，亚洲龙尽管没有带“T”车型那股子的冲劲儿，但由于电动机直接参与驱动，平顺得到确保的一起，也能满足韩先生对动力的需求。
由于家里只要韩先生会开车，不管是日常通勤仍是周末出游，他都充当着司机的人物，很少有时机坐在后排。其实，自换车以来，家人坐车的习气发作了改动，本来坐在副驾的媳妇，现在更乐意去后排，由于亚洲龙的后排比本来的车宽阔，且前排座椅的前后方位/靠背视点，后排座椅靠背视点、空调以及文娱体系都可以调理，阳光强的时分也有电动遮阳帘。接媳妇下班后，她更乐意在后排以“北京瘫”的姿态歇息。
他在运用中发现了更多
韩先生坦言，购车前并没有特别介意车辆的自动安全体系，但亚洲龙所装备的自动刹车体系却在要害时分帮了他一回。有一次晚上驾车回家，迎面驶来的车辆开远光造成了他的眩目，差点与前车追尾，好在亚洲龙进行了自动制动，才防止事端的发作。从这件阅历中，他认识到了自动安全体系的重要性。
现在的北京已进入冬天，温度低至0度以下，车辆放置一天，车内温度很低，刚一上车没有暖风身体仍然感到冰冷。韩先生说，自从开了亚洲龙就不会呈现这样的一个问题，由于前排座椅不光可以加热，就连方向盘和后排座椅相同装备有加热功用。并且，电加热速度很快，刚上车不至于那么冷。
除了电加热，韩先生对亚洲龙的空调也很满足。北京的冬天雾霾较多，亚洲龙的空调体系在具有PM2.5过滤的一起，还有车载空气净化器以及负离子发作器。因而，他不会忧虑车内的空气质量，也为家人的健康多了一份保证。
最终，韩先生用“经济，舒适，省心”这几个简略的词语，对亚洲龙的运用感触进行了总结，可以正常的看到他对这款车的运用状况非常满足。
侃车观念
日子中，有太多像韩先生相同的人群，作业两点一线，周末外出玩耍，轿车更多的是用来服务日常出行，提高日子品质。因而，车辆的经济性、舒适性以及可靠性是这类顾客最重要的需求。
亚洲龙自本年3月上市以来，累计销量超5.4万台，11月单月销量为9074台，关于相同定位在B+级轿车商场的金牛座、君越等产品来说，亚洲龙的商场体现已非常惊人。因而可以正常的看到，不管是商场中的体现，仍是顾客购车后的运用感触，均能体现出他们对亚洲龙这款产品的认可。
