近两年B+级车型在国内不太走运的宿命总算被亚洲龙打破，自上市今后，亚洲龙的商场表现便一贯不错，比起君越、金牛座同等等级车型要高出许多。而在9月底推出了排量更低的2.0L版别之后，起价格拉低到19.98万，亚洲龙的销量更是一发不可收拾，9月份的销量仍是4692台，10月份直接飙到了7970台，11月份更是到达9074台。
作为一款B+级车型，亚洲龙的造型满意大气，车身线条也十分流通天然，高端感十足，大尺度的格栅在同等级车型里边，无疑是比较夸大的，也更显年青，不过相关于低一等级的凯美瑞，它的造型并没那么急进，慎重感会更强一些，相关于这个细分商场定位的人群来说，也会更具吸引力，丰田关于这一点把控得很好。
内饰规划上，亚洲龙也表现了丰田高素质的水平，看起来精约的中控台其实并不简略，通过线条以及不同原料之间的调配雕刻出激烈的层次感，也极为立体，悬浮式中控屏以及物理按键区的规划过渡得很天然，一点点不会给人突兀感。全体风格上，亚洲龙给人的感觉会更挨近雷克萨斯ES，这无疑会更讨人喜欢。
根据丰田TNGA架构下打造的全系产品，全体装备都在变得更丰厚，亚洲龙也不破例，全系标配了十个气囊、ESP、胎压监测、车道违背预警、车道坚持功用、自动刹车、自适应巡航等一系列安全及驾驭辅佐装备，就连最低配也不破例。别的，7英寸液晶外表以及9英寸中控大屏、手机互联等高科技装备也是全系标配，很好的适应了智能化年代下顾客的用车喜爱。
亚洲龙(参数|图片)的车身长宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距2870毫米，其实它的尺度相对君越、金牛座来说会略小，可是作为一款B+级车型，这样的数据现已能带来十分足够的车内空间，舒适度很高。
不仅仅与雷克萨斯ES(参数|图片)同渠道，动力系统也坚持一致，搭载2.0L以及2.5L天然吸气发动机，可是亚洲龙的两款发动机通过优化，数据上会比雷克萨斯ES数据更美观一些，2.0L版别最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，2.0L动力谈不上微弱，可是关于日常来说现已够用，并且平顺性比较佳。2.5L发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛米，除此之外，还推出有2.5L混合动力版别，百公里油耗仅4.3L。传动系统上面，匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。
亚洲龙的价格区间19.98-28.98万元，比起凯美瑞(参数|图片)现已高不了多少，有不少区域乃至给出了5千元的优惠起伏，关于价格一贯把控得十分严厉的丰田来说，这现已算是极大的让利。旗舰车的身份，赋予了它更高的商场位置，它既能够彻底满意家用，一起还能够超卓的完结商务招待等需求。比起相同的架构、相同的渠道、以及相同的动力系统下的雷克萨斯ES来说，不需要加价乃至还有优惠的亚洲龙会亲民不少，性价比十足。
