在本年，前不久举办的法兰克福世界车展傍边，宝马发布了一款名叫i hydrogen next的车型。这一车型的原版则是根据宝马x5进行了新一轮的改造，产品装备了氢燃料-电池动力系统。
并且宝马针对这一动力系统还表明，在2022年左右，宝马也会根据宝马x5的氢燃料电池车进行小批量的新一轮出产，而这款新动力动力系统则是由宝马和丰田进行协作完成的。那究竟这款概念车的体现怎么？现在就来看看：
外观方面，这款宝马i hydrogen next究竟原型车是宝马x5，所以在造型规划上，和刚刚曝光不久的宝马x5m车型极为相似，这款产品在前面板，以及轿车尾部的规划要比宝马x5夸大的多，产品的外观加了极多的蓝色拉花以及条纹的规划，并且轿车的前格栅以及车辆的轮毂和后保险杠区域都装备了或多或少的蓝色元素，使得产品作为一款氢动力著作，更简单让人辨认。
这辆车的外观规划是一大特征，尤其是在进气口，是经过3d方法来展示造型，整辆车都是将纯白色和天蓝色进行有机结合，使得产品既洁净亮丽，还有一些环保的元素凸显。在产品尾部，增加了蓝色扩散器部件，相同凸显了这一款概念产品的立异特性，产品的尾部并没有装备排气筒，相同凸显了新动力零排放的一大特色。
动力方面，最为亮眼之处仍是产品的动力系统方面，装备的燃料电池-动力系统的数据，官方没有给出实践的数值，但宝马也表明，往后针对氢燃料电池车的开发将会更大起伏的进行，而在2022年左右，针对氢燃料-电池车也将会推出更多产品。
从这款概念车的原型——宝马x5中，也能看出未来宝马的首要规划趋势，作为原型车的宝马x5，则是针对中大型suv商场推出的一款产品，长度约为488厘米，宽度198.5厘米，高度175.5厘米，到达百公里的加快时刻约为4.2秒。据统计，百公里的耗油量约为11.4升左右。据了解，这一产品的最大马力约为575ps，最大功率到达了423kw，最大扭矩到达了750n·m，相同装备了8速手自一体变速箱，所以功能方面一点点不需要过多的忧虑。五车门五座椅的规划，车内空间极也舒适，这应该是未来宝马的首要规划趋势。
总得来说，这款产品与内燃机轿车的许多运用特性都有些相似，比方加气时刻并没有超越4分钟，并且行进路程相同能到达极长的间隔，在乘坐舒适度和牵引力方面都适当的好，气候条件关于整车的影响也将会大起伏下降。但这款产品究竟选用氢燃料作为首要驱动方法，大都国家关于这种动力的基础设施的开展都太过于缓慢。
