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雪佛兰科鲁泽RS男人私房钱的最佳归宿

2019-12-25 12:35:20  阅读:3229+ 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

作者: 罗逸然

许多时分,咱们应该的仅仅是一台“车”罢了。

作为轿车媒体从业者,每年在试驾和体会了数十款新车之后,好像现已很难从中找到什么新鲜感了。特别当这两年的新产品纷繁被科技全副武装之后,好像试车的首要方向现已从对驾驭质量的感触,改变为了怎么更好地玩转智能车机,以及穷极无聊地体会ADAS体系。

说实话,这并不是我想要的状况。

当轿车被杂乱的电子体系盘绕缠身,并在各种PPT中被赋予新人物,让普罗群众好像在潜意识中觉得,轿车应该开展成跟PC、手机差不多的物种,成为智能未来的一部分。

固然,这并没什么不对。只是在当下绝大多数我国人的日常日子中,轿车仍然只扮演着交通东西的人物。那么,人们关于这件东西的根本诉求便是:在供给根本乘坐和运送功用的基础上,尽可能地舒适一些,尽可能地牢靠一些,尽可能地动力好一些,以及尽可能地廉价一些。

关于我来说,最好尽可能地再有些驾驭趣味,就足已称得上是一台“好车”了。

所以,在2019年问世的新车中,我想买一台雪佛兰科鲁泽 RS,来找回本来归于“车”的那份结壮和感动。

8万元的趣味驾控

同大多数我国一般顾客相同,我的购车预算只要10万元。这源于作为我国男性在当下的婚姻日子中遍及所处于的弱势位置,特别是财权位置(关于这个就不细细展开了,说多了都是泪)。在为了家人的舒适以及种种不能言明的理由,而挑选了一台尺度广大的B级轿车后,各样“奉承”下,才获得了10万元预算,来满意自己想要一台私密驾驭玩具的希望。

“Are you kidding me?”

信任这是大多数人在看到我仅想用10万元,即想买到一台具有丰厚驾趣的车之后,所发生的榜首反响。的确,当第三代飞度现已停步于国6前,而再也买不到之后,10万元现已不再单纯是“入门/非入门”家用车的分水岭,更像是“有控制/能开就行”的分界线。

不过,当你走进雪佛兰4S店展厅,不用消耗太多唇舌,仅用大约8.5万元,落地10万元以内的价格买到一台顶配科鲁泽——科鲁泽 RS 主动爽快版后,即可具有一台“暖洋洋”的控制小车。

翻开车门,坐进那张点缀着赤色饰纹和缝线的皮革座椅内,将钥匙刺进方向盘后的钥匙孔中,在将刹车踏板踩死地一起,滚动四分之一圈,随即“炮筒”内的传统机械式外表的赤色指针扫过180°度再回归原点,赤色的外圈也点亮照应,让你刻不容缓地拉下机械手刹,将档把拨至D档,并恶狠狠的踩下油门。

又一个“汉密尔顿”就此冲了出去。

雪佛兰科鲁泽 RS便是这样一台仍然维持着轿车古拙相貌的著作。或许在当下这个年代,这些都是“廉价”的代名词,但是在如我一般酷爱驾驭的人心目中,这才是真实的朴实。

1.3T发动机尽管只包括三个气缸,但是在每个活塞“死命”般的冲击下,可以爆宣布最大功率163马力,峰值扭矩230牛米的可观动力,让那些拖着1.5/1.6L自吸发动机的滴滴快车,或是缺乏160马力的B级肉车们,在科鲁泽 RS的尾气中怨天尤人去吧。

同等级罕见的前后独立悬架不只能让科鲁泽 RS供给更为舒适的驾乘感触,更是能让驾驭者的心思马力再提高20马力。而更难能可贵的是,与这台1.3T发动机匹配的6AT变速箱,被调校得狂躁反常,仅在一般D档形式下,就更乐于在3000rpm以上才挂入下一个档位,而且动力联接连接快速。

由此带来的成果则是,当开着科鲁泽 RS于都市中交叉奔驰时,得益于其被规划地充溢“赛博朋克”风得车头以及紧凑的车身,以及那喷黑的酷炫蝴蝶结车标和耀眼的“RS”徽标,“功用车”的即视感跃然于眼前。

简略来说,不到10万元,即可买到一台既开起来爽,又装的了腔得科迈罗“小兄弟”。

8万元的缤纷装备

10万元及10万元以下的产品或许在大多数人的回忆中,是如下这幅姿态:

塑胶方向盘、中控收音机、绒布座椅套、装备无廖廖,几乎便是一幅“素人”容貌。不过,跟着我国品牌的兴起,10万元等级产品的外在感官也在几年中敏捷提高。可合资品牌的相关价位产品仍然看起来很“斋”。

不过,雪佛兰科鲁泽 RS则做到了贱价≠低质量。

如果说,多功用皮质方向盘、GPS导航、皮革座椅、胎压监测、后排出风口、倒车形象这些只能算是标配,那么全LED大灯、前排座椅加热、后视镜电动折叠,驾驭位电动调理这些便当与舒适兼备的装备,则一举提高了用车的惬意感,并一扫这台车的廉价形象。

一起,在科技装备上,也能看出科鲁泽 RS是在做了许多关于实践用车场景痛点的调研之后,而做出了有的放矢的装备。比方,在搭载了倒车形象的一起,还装备了倒车车侧预警,可以有用防备视户外的潜在风险;比方,语音互联的参加至少跟上了现在的干流大趋势,最少聊胜于无;再比方,CarPlay和CarLife的参加,可以让许多没有该项功用的更高价格车型,在面对重度手机运用顾客时自暴自弃。

当然,我还在这台车上发现了雪佛兰关于“车手”终极境地的了解和参悟:即使在顶配车型上,科鲁泽的驾驭位仍然不供给化妆镜,反而只要副驾才供给同类选项。

如此设置之意也很直白,即“车手”是不需求女性的,即使需求,也只需好好坐着担任貌美如花,看我秀操作就好。

到此,以上便是我想要购买一台雪佛兰科鲁泽 RS的悉数原因。

信任许多有了家室的男同胞们都或曾面对跟我相同的困境,一边是家人的舒适日子,另一边则是自己的小嗜好,而在预算有限的情况下,一台车很难一起满意。

那么,买一台当下落地不到10万元的雪佛兰科鲁泽 RS 主动爽快版,你即可以具有自己的私密小天地,以及未来多年的高兴驾驭人生。

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