文/布莱克
“爸爸，你回来啦？”
“爸爸，快来陪我玩儿赛车！”
曾经，每次下班后的赵鹏，迎候自己的是兄弟一起开黑打游戏、热烈的蹦迪。现在的赵鹏，下班后的榜首件事便是回家，陪儿子游玩、陪妻子谈天。尽管他心里还有年青时的烦躁，但他理解，现在自己膀子上扛的是一个家庭。
即使再不肯供认，韶光的脚步也未曾为谁慢过分秒，转眼间，榜首批90后行将步入而立的年岁。看似一个简略的数字，其实则是一道人生的分界线，那意味着尔后，今后面对任何挑选的首要考虑要素都是家庭，选车更是如此。
身为轿车媒体从业者，见证了这些年购车人群需求的改变，渐渐的变多的人放弃热情与张扬，而去挑选一些空间更大、油耗更低、功能性更强的家庭用车。比方群众朗逸，在A级车市场中一直都是家庭用车的首选之一，但这一现状或将被有着同级最大空间、最低油耗、更高科技装备的后来者春风本田享域打破。
规划风格不同，享域空间更大
朗逸作为群众品牌在中国市场的明星车型，一直以来热销于A级车市场。从外观规划来看，换代晋级后的朗逸在保存宗族规划的一起凸显出了自己的特性。
简练大方的全体风格配上横贯与大灯相连的进气格栅，让整个前脸变得更有质感，也更大气。全体看来虽谈不上年青、特性，但中庸的外观仍是比较契合“群众审美”之道。
说回享域，虽然其上市时刻还缺乏一年，却一点点不惧征战多年的朗逸。究竟是继思域、INSPIRE之后，春风本田为满意用户多元化用车需求、完善轿车产品系统的又一力作。
和思域相同，享域汇聚着丰厚的动感元素，保存了与思域一脉相承的年青、时髦、运动等本田宗族DNA。
详细来看，享域作为一款全新的轿车产品，在各方面规划上都是全新的。定坐落新风尚乐享座驾的享域并没有像朗逸等一派街车选用保存、求稳的规划取向，而是选用了较为急进、敞开的规划思路。
比方熏黑的进气格栅、贯穿的LED尾灯再配合上尾部的小鸭尾规划，显示年青特性的细节规划，很显着是瞄准年青集体而来。
在来看空间体现，单就车身尺度来讲，4756 mm的车长、2730mm的轴距，在A级车市场中，享域的空间实际上已到达了越级的体现。
值得一提的，在本田MM空间规划理念的优化之下，享域的空间优势更为显着。简直纯平的后排地板规划，给后排家人带来愈加舒适的乘坐环境。561L的后备箱空间，也满意敷衍家庭多场景下的用车需求。
让人意想不到的是，享域后座的中心扶手不光能够让家人远程乘坐时，肘部得到杰出的支撑，其中心的折叠式小桌板，更是同等级独有，能够充任咖啡桌、办公桌、乃至是梳妆台，要知道，这在某种程度上预示着商务级的乘坐感触。
装备差异巨大，日子品质有凹凸
已然聊到装备，咱们再来看看两款车的“里子”。究竟，关于顾客而言，装备有用性和丰厚与否是影响其挑选的首要的要素。
咱们先以价格趋近相同的2019款享域 180TURBO CVT耀享版以及2019款朗逸1.5L主动视界版为例，能够显着看出，不只在主/被迫安全方面，朗逸不及享域，在自适应巡航、无钥匙进入/发动、后排中心杯架和小桌板等有用性功能，朗逸更为短缺。没想到同为合资品牌，价格也趋近相同，但差异竟如此之大，以至于从业多年的笔者都不由为之一惊。
但值得一提是，内饰全体风格给人一种年青又充满活力的感觉，关于一台家用轿车来说便是加分项。而咱们也不能疏忽享域中控台的软性资料包裹，无论是真皮方向盘手感仍是按钮的阻尼作用亦或是座椅的包裹性，每一处细节的讲究都能够让人无法挑剔。
而且从家庭运用场景来看，享域搭载的自适应巡航、主动大灯、无钥匙进入/发动以及后排小桌板等装备的加持，不只给用车日子带来了很大的便利性，也正好契合了当下顾客寻求高质量日子的品尝。
动力系统比拼，享域油耗很惊喜
为了更好的照料家庭，现在的年青人现已不再单纯寻求了动力上的热情。那么在后期的用车本钱方面，他们则会要求更高，比方最要害的油耗。
享域搭载了本田地球梦科技的180Turbo涡轮增压发动机，得益于VTEC、涡轮增压技能的加持，最大功率90kW，最大扭矩173 N m，完成了高动力和低油耗的完美交融。
与其匹配的CVT无级变速箱，也使得车辆内行驶过程中愈加平稳、顺滑，从而到达更好的加快性以及百公里低至4.9L的归纳油耗，在同等级车型中简直无敌手的存在。
反观朗逸，其1.5L+6AT的动力组合，83kW的最大功率，145N·M的最大扭矩，虽也能满意传统家庭用车的需求，但动力仍是与享域有些距离，百公里5.5L的归纳油耗比较享域也差劲不少。
写在最终
正如开篇时说到的，现在大部分已成家立业的年青顾客现已不在一味的寻求速度与热情，反而，他们开端挑选大空间、油耗低的居家道路。与此一起，他们还期望能有愈加智能的科技装备，来进步家庭用车的日子品质。
明显，相较于传统家轿朗逸，享域在空间、油耗、动力、装备方面的体现都是碾压式的存在，大幅抢先同级其他竞品车型。享域，或许便是那个鱼和熊掌兼得的最好挑选。
