商场监管总局总算出手了，而这一次出手的目标便是雷克萨斯，这个在中国商场叱刹风云的车企总算仍是被整治了，商场监管总局的出马可谓皆大欢喜，这次商场监管总局出马原因是雷克萨斯违背了《反垄断法》，被处以罚款8761.31万元。
之所以违背反垄断法是由于江苏省的雷克萨斯担任任人束缚经销商的网络报价与部分车型的转价格格，一句话总结便是雷克萨斯经销商有必要依照拟定的价格出售，不得进行单独面的降价售卖，更不能与顾客达到优惠协议。
雷克萨斯方担任人通过本身的控制位置，一起具有高度的束缚权，迫使经销商不得不依照雷克萨斯方担任人的要求做卖车，严峻束缚了商场的开放式竞赛，损坏了经销商的自主定价权，侵犯了经销商的合法权益。
此外，由于经销商被束缚，没有自主定价权，更没有给顾客的让利优惠权，致使顾客不得不承当更高的购买本钱，失去了自在选择权，严峻侵害了顾客的合法权益。
其实，在车市隆冬之下，很多的奢华品牌，包含BBA在列，都完成降价促销出售，原因是商场环境恶化，不得不采纳降价促销，这是商场的自在反响。可是，仅有雷克萨斯是一个破例，不只没有终端的让利，一起还得加价提车。
从来不否定雷克萨斯的超卓，可是硕大的车界，莫非就没有一个不输雷克萨斯的品牌吗？为什么其他车企都在降价，独独雷克萨斯加价，现在总算搞清楚了原因，本来这背面是人为的操作，真的是万恶的资本主义啊。
由于雷克萨斯违背反垄断法，商场监管局对丰田进行罚款，依照丰田上一年（2016年度）的销售额2%罚款，罚款金额为8761.31万元。汽车圈由于违背垄断法而罚款的车企不在少数，可是雷克萨斯的罚款肯定是最少的，此前的车企罚款都是亿元以上，奔跑更是被罚款过3.5亿元。
只能说，雷克萨斯也有今天啊，真的是太解气了，惋惜罚的太少了。
一直以来，雷克萨斯采纳饥饿营销，被称作汽车圈吃相最丑陋的车企，没有之一，整个雷克萨斯品牌，绝大部分车型都需求加价提车，这种加价提车腐蚀的是顾客的利益，多少顾客由于雷克萨斯的饥饿营销而花费额定的费用。
假如是依照预价格进行售卖，不进行任何的加价，至少顾客也能承受，可是偏偏的便是要加价提车，若不加价便是长期的等车，短则3个月，多则半年以上，以如此方式让我们顾客被逼屈从。
可以说雷克萨斯是仅有一个赢了销量输了口碑的车企，即便是开着雷克萨斯的车主，也从心里对这个品牌恶感。
不是不报时候未到，雷克萨斯也需求为这些年在中国商场的所作所为进行买单了，销量高又怎么，具有商场的支配权又能怎么样，顾客撬动不了雷克萨斯，自在有职能部门来处理，国家商场监管总局可不是茹素的，这次8761.31万的罚款仅仅一次正告，假如后续持续如此，下一次的罚款将践约而至，赚多少吐多少。
2019年1-11月份，雷克萨斯的累计销量为18.02万，同比增加21.01%，中国商场的重要程度显而易见，奉献如此之高的销量，雷克萨斯能不能用心对待一下你的顾客，将顾客作为待宰的羔羊心不痛吗？资本家是逐利，但也需求取之有道，如此粗犷无理坑蒙拐骗毕竟不是干流，期望雷克萨斯通过这一次的反垄断查询，能洗心革面痛改前非。
最终，笔者还想说一句，商场监管总局这一次干的美丽，皆大欢喜。
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