最近，国内轿车圈C-IASI安全磕碰陈述热度十分高，原因无它，群众帕萨特测验成果A柱开裂让人大跌眼镜，可要知道帕萨特是最为热销的B级车之一，11月份还取得细分范畴的销冠，成果一碰问题呈现了。C-IASI（俗称中保研）安全磕碰测验有差评的，当然也会有评价高的，其归纳最高分车型是丰田奕泽。
中保研的测验不同于“五星批发部”的当地，在于它首要重视正面偏置、旁边面磕碰、车顶强度、座椅头枕、辅佐安全、行人维护和耐撞修理这几大项。从终究的“体检”陈述来看，一汽丰田奕泽排在首位。说到丰田奕泽，想必我们不会生疏，征战国内SUV商场多年，能取得这样的好成绩实属不易，但奕泽销量却有些为难。
丰田奕泽从进入19年后，除1月份有过7千左右的迸发外，其它月份简直围绕在4千、5千之间，和直接竞争对手本田XR-V比较差的不是一点半点。奕泽是丰田CHR双子星车型，弥补了一汽丰田在小型SUV商场的空白，定价14.68-17.48万之间终端还有1.5万的优惠，按理说凭仗一汽和丰田两块金字招牌，奕泽应该不愁卖，但现实却截然相反。
商场销量是查验轿车的“炼金石”，销量不高就证明顾客的确不喜欢，个人觉得奕泽有是有亮点的但缺陷更丧命。前文说到奕泽定位小型SUV，面向广阔一般顾客，而一般人买车价格要素很重要。本田XR-V卖到12.79万元起，缤智12.78万元起，群众途铠12.79万起，探影则是11.49万起，奕泽偏偏要来个14.68万的起价格，虽然终端优惠较大但其它车型也有降价，购买门槛太高了。
此外，后排乘坐空间很狭小，这个空间狭小不但横向间隔小并且高度上也不充足。奕泽外观颜值高，从旁边面来看线条流通美丽，但这是献身部分空间得来的。奕泽优缺陷明显，但价格高和空间小成了销量增加的阻止。
总的来说，丰田奕泽这款SUV整体实力拔尖，取得中保研测验首位，但家庭特点较弱，导致销量上不温不火。预算13万，在车市隆冬内不但能够再一次进行挑选紧凑SUV，还有或许够得着部分B级中型车，轴距超2米8的B级车不比奕泽香？
