今日做客咔小姐的是来自安徽安庆的车友——简简单单。这位玩得了民乐，下得了厨房的95后，现已具有了两台思域。思域到底在哪方面招引他，让他在买第二台车时，又买了思域呢？今日咱们就来瞧瞧这位95后和思域之间那些事儿。
四年曩昔，再次选车是个大问题！
有老思域，再买新思域，图啥？
顶配都没有后视镜电动折叠 ...？
实在车主访谈记#第八十弹
昵称：简简单单
自驾车型：2019款思域220TURBO CVT 劲动版 国V
购车时刻：2019年6月13日
城市：安庆
价格：裸车价格13.59万元，落地价格15.3万元
标签：95后|两台思域车主|民乐达人|照料王
老思域不能满足新需求，买！
四年之前，我具有了榜首台车2014款思域VTI。四年之后，看着日渐老化的轮胎和油亮的方向盘，我不经感叹：“时光荏苒，年月无情。”它见证着我的生长，我见证着它的老去，四年咱们一同并肩走过了8万余里。
当日历翻到2019年，跟着用车需求的增大，我需求在20万预算范围内再次做出挑选！
当再选一台车这样的一个问题抛出时，我的心里并没有一个明晰的答案。
在这两年里我触摸的新车不在少数，为他人引荐时也是说的头头是道。当轮到自己选车时，仍是犯了难。但我了解我需求的是什么，我需求的是一辆和老思域相同牢靠的车。
那就快速锁定方针CR-V or 新思域。在这里咱们会发现，我把CR-V排序放在了新思域的前面。由于作为老思域的车主，我自己都很难压服自己再去买一台思域，更别提来自朋友异常的目光。在去4S店看CR-V时，鬼使神差就被新思域招引了，再加上CR-V的优惠起伏在我张望的几个月里逐步缩小。那还说啥，定新思域！
在提车前后，我和朋友谈天提到又买了个新思域，咱们都对我的行为表明彻底无法了解。换车一般都要换个更好的，你却是换个相同的，图啥？ 我想说的是，对自己最合适的才是最好的。车提回来快半年了，开了近7000公里。
先说一下我的详细车型，2019款思域220TURBO CVT 劲动版 国V。第十代思域在2016年上市至今一向热销，还一度呈现过加价提车的热潮。本年5月17日，一位老友参加了第十代思域的中期改款车型上市发布会，我和他恶作剧：
“打折吗？打折现在就去帮我定一台！”
回复道：“嗯，打骨折。。。”
打趣归打趣，十代思域的价格一向很坚硬。我曾考虑过在最终抄底2016款十代思域的尾货，但那时的优惠也不过是5.5K（2016款思域主动豪华版），再加上个人对2016款的镀铬中网持保留意见，所以我挑选等19款。
购车之前，我细心研讨装备单，新思域供给了180TURBO、220TURBO 两种动力标准。出于对动力的需求以及彻底无法承受三缸发动机，我将购车方针确定为220TURBO（即1.5T）车型。
挑选劲动版主要有如下几个原因：
1.我并不需求运动外观套件，更无法忍受为中出排气而献身后备箱笔直空间，据此扫除“燃”字辈车型；
2.劲擎版比劲动版在指导价上贵1.6万元，除掉终端优惠差额，实践差价在1.1万元左右，多出了以下几项装备：
（1）主动LED大灯；
（2）全车真皮；
（3）主驾驭电动座椅；
（4）17寸轮圈；
（5）定速巡航。
你要是问多花1.1万为劲擎版车型买单，值吗？必定值。
但关于我这些装备差异项我最需求的仅仅是定速巡航，改装花费约为400元。明显劲动版更合适我。
19款车型将中网由镀铬改为黑色钢琴烤漆，变得更耐看。
在轮圈轮毂的选用上，劲动版车型选用了215/55 R16，劲动以上装备的车型选用215/50 R17。单从视觉作用的视点来看，毫无疑问215/50 R17的轮毂作用更棒。从有用务实的视点动身，胎壁更厚的215/55 R16具有更好的舒适性。没有孰优孰劣之分，对自己最合适的便是最好的！
1.5T车型全系标配，前排无钥匙进入+一键发动，这归于用了就离不开的功用，也是我这次选车要求中的必备装备。
全系标配LED日间行车灯，叶子板灯在劲擎版以上装备的车型中，示宽灯开即为常亮；低配车型作为旁边面转向灯运用。不过低配车主也不用忧虑，某宝现已供给了改装线束，可让叶子板灯在示宽灯敞开经常亮，当转向灯宣布信号时，主动切换为闪耀方式。
提到后视镜，1.5T全系标配电动调理和加热。直到顶配车型都没有装备后视镜电动折叠，这咱也不深究了。可是！将后视镜加热和后档加热集成到一个开关上，我就不能了解了。后档加热可能是后档贴膜起泡的根本原因之一。
在内饰规划方面两款车型出自不同年代，不具有比照价值百科。但十代思域在内饰质感营建上比较九代有着巨大的提高。搪塑、硬塑料、搪塑、硬塑料，不同原料的堆叠切换乃至还有几分高级感。家里有一台奔跑C级(参数|图片)，所以在这次选车时内饰气氛并不是我的优先考量项。但在15万元的价位中，新思域绝不会让你绝望。
五颜六色多功用液晶外表，分辨率高显现内容丰富、明晰易读。中置的转速表从9代的机械式指针到现在的数字化显现， 改变仅仅方式，传承的是经典。
方向盘按键的手感肯定是个避不开的槽点！比照九代细腻的回弹阻尼，十代做的彻底不敢恭维。
劲动版原厂装备的是织布座椅，这一装备正合我意。当你领会过真皮座椅在冬夏两季那酸爽的感触之后，你就会了解我的挑选。为了隔脏，我给套上了亚麻座套。
当车身长度加长近10CM，轴距拓宽至2700MM之后，思域的后排乘坐空间有了很大的改观，中心鼓包的呈现不得不将思域后排只合适乘坐两人这一实际推在你的面前。为了找寻这一问题的答案，我将车升上龙门架，鼓包下方是排气的管路。
这一代思域最大的亮点在于它的L15B8涡轮增压引擎，据媒体实测0-100km/h，仅需7.3S。关于15万这一级其他家用车，新思域的动力水准排的上榜首阵营。从提车到今日，已行进6500公里，依据厂家用户手册要求10月已做了首保。现在表显油耗6.5升/百公里，实测与表显油耗根本相同，曾在国道46升92号乙醇汽油行进760KM，油耗体现极为满足。
十代思域的热点问题：机油增多。现在在我这台车上，并！不！增！多！ 在气温下降到0摄氏度以下时，我再调查。
我一向以为新思域仅仅一个“跑得快“”的家用车，匹配CVT变速箱，注定与运动是不搭边了！它的责任便是平顺，节油。假如你对新思域有控制方面的需求，你能够再一次进行挑选新思域手动待改版（即220TURBO 手动 劲控版），劲控这个姓名听起来是不是就很运动？
最终说一说不满足的当地，榜首点是旅行车杰德的最小离地空隙为110mm，十代思域的最小离地空隙为105MM，用数据说话比杰德还要低。曾满载走烂路，托底发动机护板。
第二点是方向盘按键手感较为生涩，不如9.5代思域按键手感细腻。第三点是空调调理需求进入中控屏幕二级菜单，不如美版思域带空调面板独立屏幕。
看彻底文，信任咱们咱们就会了解我为什么在增购时再一次挑选了新思域！原因很简单，每一代的产品力都在那一时期能满足感动我。不要在乎他人怎么看，对自己最合适的便是最好的挑选！
买两辆相同的车，这件工作你能了解吗？你有哪些产品是会回购的，想要共享给车友的呢？
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监制：大人
撰文：简简单单
修改：大白、佳怡
