2019年12月28日，2019蔚往日（NIO Day 2019）在深圳湾体育中心春茧体育馆举办。在发起布会现场，蔚来第三款量产车智能电动轿跑SUV EC6、全新ES8正式露脸。一起，蔚来还发布了100千瓦时液冷恒温电池包和20千瓦家用直流充电桩。
关于网络上充满着的蔚来现在较为困难的报导，2019蔚往日（NIO Day 2019）现场也以车主自黑节目的方法来进行了诙谐回应。在车主自黑节目中，车主以网络中常见的对蔚来的比如2019年最惨、续航问题等质疑声进行开场，但以蔚往日趋完善的换电服务、生活方法、对蔚来持续发展决心进行收尾。整场节目体现了蔚来车主亲如一家，风雨同舟的斗争精力，成功调动了2019蔚往日的现场气氛。
一起，李斌本人在发布会现场也一直对蔚往日“Believe in Better”主题进行着重，信任未来会更好。“经过5年的高效生长，蔚来在企业运营 、产品品质、销量体现、使用者实在的体会等每个方面益发老练，咱们对2020年充满决心。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌说。
在发布会现场，蔚来宣告EC6即日起承受预定，估计2020年7月发布价格和装备，9月敞开交给。EC6承继了蔚来宗族规划言语，具有轿跑式车身规划，风阻系数低至0.27Cd，一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米。EC6功能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高功能感应电机，百公里加快仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加快仅为5.6秒。蔚来EC6可搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，功能版具有615公里的NEDC续航。
除ec6外，全新蔚来ES8也在同日正式发布，补助前起价格人民币46.80万元。全新ES8供给六座与七座两款车型。此次还推出了包括八大装备套装的签名版车型，补助前起价格为人民币55.80万元。用户可经过蔚来App和蔚来官网预定，第一批车辆估计2020年4月开端交给。
全新ES8选用了高强度全铝车身，整车抗扭强度达44140牛·米每度，标配自动式空气悬挂。全新ES8搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，具有544马力，725牛·米的动力，具有 4.9秒的百公里加快功能。搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包NEDC续航达可达580公里。
全新ES8新增2020年蔚来年度色“南极星蓝”。前脸X-BAR选用更锋利、更现代的全新规划；盘绕镀铬饰条与长达924毫米的“天际线”高位刹车灯让全新ES8的外观愈加精美。全新晋级的智能充电口盖和活动式转向灯令科技感全面提高。
最终，蔚来还发布了100千瓦时液冷恒温电池包和20千瓦家用直流充电桩。100千瓦时液冷恒温电池包估计于2020年四季度敞开交给，蔚来旗下新车系的NEDC续航随之全面跨入600公里区间。按需灵敏晋级电池包一直是大多数用户的实在需求，自2018年发布70千瓦时电池包以来，蔚来经过每年晋级电池包容量来满意客户的实在需求，完成“Battery as a Service”。
