近来，雷克萨斯宣告将持续参与2020年纽博格林北环24小时耐力赛，运用的赛车仍然是由丰田旗下赛车部分Gazoo Racing操刀打造的雷克萨斯LC车型，但赛车上将会搭载全新的4.0T双涡轮增压V8发动机，而且官方表明，这款发动机未来也将用于一款量产跑车上，所以我猜测这款发动机未来估计也将用于量产版雷克萨斯LC F。
配图为纽博格林北环24小时耐力赛中的Gazoo Racing雷克萨斯LC赛车
Gazoo Racing已经在2018-2019赛季接连两年都运用雷克萨斯LC赛车参与纽博格林北环24小时耐力赛，本次仍然会运用雷克萨斯LC赛车参赛，但不同的是Gazoo Racing的雷克萨斯LC赛车将迎来更多新技术，其中就包含了一台全新的4.0升双涡轮增压V8发动机。
配图为此前曝光的雷克萨斯LC(参数|图片) F谍照
外观方面，测试车与现款LC的差异首要在于前脸采用了面积更大的侧进气口，视觉效果愈加桀。
配图为此前曝光的雷克萨斯LC F谍照
从车尾来看，“八”字摆放的双方共四出排气与雷克萨斯RC F(参数|图片)、GS F(参数|图片)千篇一律。有音讯称行将搭载在这台车上的全新4.0T V8发动机是由两台丰田2.0L直列四缸发动机以90°夹角摆放组合而来。作为参阅，现款雷克萨斯LC 500搭载的5.0升天然吸气V8发动机的为最大功率477马力，估计全新4.0T V8发动机的最大功率将超越600马力，百公里加快在4秒内应该是能够确认的。终究这么英俊的外观，就应该配上这样的大马力发动机，终究怎么让我们试目以待吧。
