2019年全球车市都不景气，我国也不破例。回忆2019年，我国轿车产业和我国车市跌宕起伏，危机重重。虽然也有不少闪光点，可是整体来看，局势并不达观。等待新的一年里，可以有所改动。
自2010年至今，一锤定音每年都会评出年度我国轿车十大新闻，本年应该是第十版了。
1、我国接连11年位居全球新车销量榜首
依照我国轿车工业协会的估计，2019年我国国产轿车销量（批发）为2583万辆，同比下滑8%。假如依照终端销量，也便是零售量，大约在2400多万辆。虽然如此，我国轿车销量依然远远大于其他几个国家，自2009年至今，我国接连11年位居全球新车销量榜首。一起，也是最大的轿车生产国。
2、我国车市接连两年负添加
虽然2019年全年轿车销量还没有出炉，可是负添加已成定局。这也是我国车市接连两年呈现负添加。
3、国六规范提早施行重创我国车市
2019年国内车市负添加原因许多，可是一些地方政府粗犷决议计划、提早施行国六排放规范，无疑是重要原因之一。国六规范提早施行，给国内轿车商场、轿车企业和轿车经销商都带来空前的挑战和压力，重创国内车市。
4、自主品牌乘用车商场占有率持续下降
受国内车市下行、合资品牌产品下压，以及低端SUV下滑严峻等多重要素影响，自主品牌乘用车商场占有率持续下降。2019年前11月商场占有率为38.9%，同比下降3个百分点。全年应该根本如此。这是自主品牌乘用车商场占有率初次跌破40%红线，局势严峻。
5、新红旗品牌战略施行两年成效卓著
我国一汽新红旗品牌战略施行两年，新红旗品牌形象家喻户晓、新红旗品牌新产品接连上市。新红旗品牌成为国内自主品牌中添加最快的品牌，也是国内涵售中外轿车品牌中增幅最高的奢华轿车品牌。在车市下行的晦气环境下，红旗品牌2019年销量超越10万辆，完结了跨越式开展。
6、新能源轿车开展气势遇挫
受国家新能源轿车补助大幅退坡影响，自2019年7月起，新能源轿车销量接连下滑，全年销量估计在115万辆左右，低于上年的125.6万辆。这是新能源轿车销量近年来初次呈现负添加。有剖析以为，多年超凡开展后，2019年新能源轿车需求一次深度调整。撤销补助有利于整个职业优胜劣汰，进步竞争力。
7、奇瑞混改总算真相大白
纷纷扰扰了近两年的奇瑞混合所有制变革总算在2019年12月真相大白。
12月4日，奇瑞轿车官方宣告增资扩股项目成交。青岛五道口出资144.49亿元，入股奇瑞轿车、奇瑞控股。买卖完结后，青岛五道口将别离持有奇瑞控股51%股权、奇瑞轿车35.58%。奇瑞成为国内轿车集团中榜首个完结混合所有制变革的国有企业。
8、特斯拉首款产品上海工厂下线
全球电动轿车抢先企业特斯拉在上海的工厂，2019年11月现已竣工投产。首款国产车型model3(参数|图片)也在上海工厂下线，并于2020年头正式进入商场。
上海工厂是特斯拉在海外的榜首家整车工厂，也是外国轿车企业在我国的榜首家独资企业。特斯拉国产，标志着我国轿车范畴对外开放迈出一大步。
9、王凤英当选《福布斯》2019全球最具影响力女人榜
《福布斯》杂志是国际闻名的商业杂志，历年评选的“全球100位最具影响力女人榜单”中的女人均为各职业的建设者、颠覆者和立异者。长城轿车股份有限公司副董事长、总裁王凤英当选2019榜单，位居榜单第58位，成为国内轿车范畴榜首位当选的女人车企负责人。
10、国内奢华品牌轿车体现好于大市
2019年国内车市下行，轿车消费降速，可是一起呈现消费晋级的好气势。因为换购人群占比逐渐的提高，对奢华品牌轿车的需求添加，2019年奢华品牌轿车销量持续添加，商场体现好于群众品牌。（完）
