两厢车曾经是国内极端火爆的细分商场，细巧的车身，相对廉价的价格，都令它在国内风行一时。一起也产生了许多神车，例如：飞度、POLO等。但随着消费晋级，一起关于车内空间的需求增大，SUV车型替代了两厢车的位置。
但其实两厢车的热度并没下降多少，最近传来的思域两厢车行将引入国内的音讯，就在车圈炸开了锅。尽管两厢车在国内并不受待见，但两厢车的粉丝其实并不少，哪怕许多仅仅敲着键盘的云买家。
教授今日就介绍这几款抢手两厢车，看看有没有你心水的呢？
高尔夫
高尔夫关于群众有多重要，这个底子不需求我说了吧？而群众车车型都是根据高尔夫，也让它成为了群众车的梗王。戏弄归戏弄，在戏弄的背面，咱们也能读出来群众高尔夫的一些底蕴和前史。
尽管在国外高尔夫8代现已上市，现在并没有上市国内的详细时刻表，不过各种音讯仍是触动着一众国内高尔夫车迷的心。
国内的现款高尔夫是7.5代高尔夫，从外观上的改动不难看出，高尔夫关于年青集体的投合，前脸和尾部比较前代愈加运动。内饰一向是群众车型的良知体现，尽管看过去高尔夫车内许多塑料，但摸上去手感都还不错，特别中控台的旋扭手感很超卓。但有一说一，教授感觉标配的8英寸中控台仍是有点小。
动力并不是这台高尔夫的强项，这台EA211-DJS发动机最大能供给150Ps的马力以及峰值250N·m的扭矩，拉动这样一台小车仍是小case。相关于高转速适当跟手的换挡响应速度，在低速区的高尔夫的加快却并不线性，因而在城市道路走走停停的情况下，仍是得忍耐一点抑扬感。
图为第八代高尔夫电子挡把
最终说说第八代高尔夫，从媒体得到的音讯可以精确的看出，第八代高尔夫的改动最大的是在内饰，万年不变的鸡腿挡把换成了细巧的电子挡把，外观并没有多大的改观。而在一众媒体中传的沸反盈天的八代高尔夫将成为”末代高尔夫“也并非没有道理。
一方面是国内的高尔夫销量日渐萎缩，年代现已变成了SUV当道；别的一方面是电气化年代的到来，从高尔夫让道ID.3而调整发布会时刻就能看得出来，ID.3的优先级是高于高尔夫的。未来的事谁也说不准，或许高尔夫会以别的一种方式传承下去吧。
飞度
飞度就像是热血漫画里的男主角，容颜峥嵘，冲劲十足，所以关于每一个年青男人来说，都值得具有一辆飞度，假如错过了，就错过了整个青春年少。
本年的广州车展上，本田发布最新款的第四代飞度，比较老款，新飞度仅仅在装备进步行了提高，关于外观和内饰则仍是老样子。新款飞度最大的提高在于装备上，全系标配车辆安稳操控办理体系、胎压监测体系、斜坡起动辅佐体系和紧迫刹车警示体系。
动力上的不变让一半人欢欣，而让别的一半人忧虑。欢欣的是飞度仍然是那个GK5神车，并且风闻良久的令人面目可憎的三缸并没再次出现玷污车迷心中的神车；忧虑的当然是动力没有提高，是不是意味着本田预备抛弃这台飞度了，这可不是空穴来风，究竟混动飞度行将引入国内的音讯，一向都在半真半假地传着。
别的需求提示的是新款飞度，排放规范只要和老款相同的国V，所以想要购买的话的确要考虑清楚了。
致炫
尽管新款的致炫梯形前脸还算中规中矩，但假如你看了前代致炫的小胡子造型，再来看新款致炫X，登时有种老母猪变貂蝉的感觉。
作为广汽丰田出品的小型车，致炫的销量并不那么靠外观，真的表面党干嘛不选POLO？真实让它有竞争力的是丰田的质量和超高的性价比，前面说到外形晋级，让它更能得到目标集体女人顾客的认可。而在价格不到7万块（优惠后）的情况下，倒车雷达（倒车印象）以及一众安全装备并未缺失，还算比较良知。
作为主打家用买菜车的致炫，天然无力与飞度去比动力了，1.5L自吸发动机，只能说够用。致炫胜在车身的灵活性，转弯指向精准，车身小带来好泊车的优点天然也没有落下。丰田轿车一向的省油特色，在致炫车型也得到完美体现，百公里均匀5.3L的油耗可谓是适当给力了。
从致炫均匀6000多台的销量来看，它仍是有必定的竞争力的，假如关于预算不太多，又不屑于自主品牌的人来说，致炫算是同价位适宜的挑选了。
杰德
不久前本田上市新款杰德，坏音讯是即使2020款杰德也只要国V排量。再结合它的销量，看来本田是预备停产这款两厢车了。再来条八卦，网传思域两厢版的国产在即，现已传得有鼻子有眼儿，那么接班杰德好像就成了水到渠成的工作了。
都说2019年是车市隆冬，但本田好像没有遭到什么太大影响，在一众车企中，反而有增加的趋势。在这一布景之下，杰德月销缺乏一千的体现，特别显得苍凉。不说思域、CR-V这些销量大户，即使被喷严峻下滑的锋范也有三千左右的销量，那么杰德停产真的仅仅时刻问题了。
其实来讲，杰德的产品力并不算弱，不错的外观，以及上一代六座布局，不仅能比五座载更多人，还不会有七座年检的费事。但杰德的这种优势，也在某种程度上成为本身定位的费事。
杰德切中的这个商场缝隙，盈利期消失得很快，现在现已没有留下多少生存空间。杰德被逼停产也在意料之中，对应新的商场需求的车型很快又会跟上，喜爱杰德的朋友们无妨换个心境，好好等待吧。
两厢车尽管现已不复当年之的盛况，风头在这几年都被SUV抢光了，但头部玩家仍然有过万的销量，因而没有哪家车企会在这个范畴主动放弃的。
在国内仍然有一大批两厢车的拥趸，而人气极高的思域会成为这个范畴的新王者吗？欢迎留言评论。
