创立于1995年的比亚迪现在现已迅速开展成为全球第二大充电电池出产商(参数|图片)，其推出的新能源车型也有很大的市场占有率。比亚迪一向遵从自主研制和出产的结壮道路，旗下车型交融了我国民间传统文明的规划风格，一向被国人称为“物美价廉”的优异国产车。而电动轿车在我国轿车市场开展时刻尚浅，国人对新能源轿车的认知有必定的限制，为了让更多顾客深化了解新能源轿车，比亚迪也一向在尽力。
2019年12月26日，比亚迪“纵擎e族“纯电续航挑战赛-广州站再次拉开了帷幕，来自广州30多家媒体一起见证了这一刻。“出战”此次挑战赛的有e2(参数|图片)、e3、元EV535、全新秦(参数|图片)EV等4款纯电动车型参与其间。
而此次纯电续航挑战赛为期2天，从广州动身，途径城市道路，高速公路以及波动的山路终究抵达赋有侨乡气味的恩平市。一路上多变的路况并没有影响参与挑战赛的心境，更多的是队员们热情高涨的心情。
豆哥试驾的是比亚迪e3(参数|图片)耀·奢华车型，逼真感受到e3给驾乘人员带来满满的安全结壮感。首先从技能安全来说，e渠道的中心零部件具有一致的防漏电、防触电维护规划，据介绍一切的动力电池体系都是选用高于国家标准的安全规划。其次，比亚迪e3在电池储能功能等方面做了全面优化,再加上驱动三合一、高压三合一、低压操控办理体系的优化，使纯电动车型有着更长的续航体现。
活动过程中，挑战赛车队还通过开平碉楼，实地感受了一番侨乡文明气味和田园风。碉楼作为中西合璧的乡土建筑，不失我国神韵的一起又散发着古希腊、古罗马及伊斯兰的滋味，而比亚迪旗下的车型，在打造先进的现代造车技能的一起又将我国风元(参数|图片)素适可而止地融入其间，两者看似不相关实则有异曲同工之妙。
终究，豆哥地点的e3驾驭团队以508.6km的最佳续航路程取得一等奖，而在此之前e3（耀·奢华型）的NEDC工况续航为405km。获奖后振奋之余更多的是对比亚迪抢先的电池续航技能的必定，许多顾客对电动车的续航常常处于质疑状况，可是通过此次活动，豆哥对比亚迪的纯电续航技能可以说是信心十足。
总的来说，此次活动仅仅是比亚迪品牌为向国际证明我国人也能造好新能源轿车而所支付尽力的一个小小缩影，1995年至今长达24年的开展路程，面临日益剧烈的技能竞赛，肩负重任的比亚迪深信只要务实立异才是开展的硬道理，豆哥信任比亚迪品牌会渐渐的超卓。
