尽管有过困难有过争议，可是蔚来的未来，并没有因而嘎可是止，而且持续的在开疆扩土。关于这一点，蔚来比起许多神龙见首不见尾的造车新势力要靠谱得多。到目前为止，蔚来现已推出了两款量产SUV车型ES8､ES6, 而且价格并不算太廉价，可是今年前11个月，它们的累积销量仍是达到了近1.8万台，在造车新势力中，排名榜首。
近来，蔚来第三款量产车EC6也得以曝光。不同于前两款车型，EC6定坐落当下开端抢手化的轿跑SUV，COUPE造型让它看起来愈加运动、特性。毫无疑问，EC6的前脸有着极强的宗族辨识度，分体式大灯规划很是尖锐，LED日行灯造型纤细，视觉作用凶恶。车头的层次感很丰厚，全体立体感也极强，最底部经过镀铬的润饰，有种前唇的观感，运动气氛很不错。
轿跑SUV的旁边面通常是最受人重视的当地，溜背式车尾无疑是轿跑SUV的标志性元素，前低后高的车身姿势好像摩拳擦掌，较高的底盘也能让它具有更高的经过性。车尾部分，除了车窗下方带有更运动的扰流尾翼规划之外，其他规划与ES6并没有太多的差异，勺形的尾灯造型很蔚来。当然，车尾左部的标识变成了EC6字样。
关于内饰并没有曝光，但咱们也能够参阅一下前面的ES8､ES6,这两款车型的内饰都以科技精约风著称，在EC6上面，想必不会太令人绝望。而且，EC6还装备了面积超大的全景天窗，用蔚来的话来说，它被称作是超大穹顶式天幕，同能够带来愈加通透的乘坐感触，而且选用双层隔热玻璃原料，不需要过多的忧虑紫外线的照耀。车顶外层进行了熏黑涂装，运动作用非常激烈。
而动力系统上，EC6将推出两种不同的版别，运动版别前后均搭载永磁电机，最大功率均为160KW，归纳最大功率320KW、435PS，零百加快成果为5.6S，功能版搭载永磁同步+沟通异步感应电机，前永磁同步电机最大功率160KW，后沟通异步感应电机最大功率240KW， 归纳最大功率400KW、544PS，零百加快成果仅需4.7S。其实不论是哪个版别，它的功能都现已称得上极为强悍。
作为一款纯电动车型，顾客更关怀它的续航才能。EC6将搭载70KWH以及100KWH的两种电池，工况下续航分别为425公里（功能版435公里）、605公里（功能版615公里），600多公里的数据基本上也便是一款燃油车的水平了，缓解了路程焦虑问题，比较于前面两款车型来说，EC6在续航方面的体现的确有所提高。
据悉，蔚来EC6将于下一年7月才会发布装备以及价格，并于9月份完成交给，不过咱们我们能够略微猜想一下，EC6作为一款轿跑SUV车型，应该会比同级别传统型SUV ES6稍贵，这简直也是国际惯例。EC6瞄准了当下年轻人比较喜欢的细分商场，而这在纯电动车范畴，EC6算是走在前面的一款产品，没什么竞争对手。它运动式的外观非常吸睛，更长的续航也能具有更强的实用性，信任EC6的推出，会为蔚来整个品牌的销量持续助力。
