与奥迪RS3、群众高尔夫R等相对干流的功能小车比较，雷诺梅甘娜RS则显得过于“低沉”。但在本年5月，新款梅甘娜RS Trophy-R（直译为奖杯版）发布，并打破了由本田Type-R于2017年创下的7分43秒8前驱车型赛道记载，一起也坚持着德国纽伯格林北环（7分40.1秒）、比利时Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本铃鹿（2分25.454秒）三条赛道的最快前驱车圈速记载。
近来据海外汽车新闻媒体报道，雷诺新款梅甘娜RS Trophy-R将在本月10日举办的东京改装展上露脸，第一次以车展的方式展现给车迷朋友们。
新车采用了轻量化规划，较一般版车型车重减轻了130kg。详细原厂晋级套件部分，新车装备Akrapovi 排气装置、 hlins减振体系和Brembo刹车卡钳调配普利司通轮胎。内饰部分，新车全体风格也满足急进，以黑色为主基调，细节处由赤色元素和“RS”字样标识装点，后排两张座椅撤除，装置横向拉杆，可减轻车重坚持并坚持稳定性。动力方面，新车搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为218kW，峰值扭矩达400N.m，传动体系匹配6速手动变速箱，0-100km/h加快时刻为5.7秒，最高时速约束在259.1km/h。
