4）险峻路段，不宜换档。俗话说：“行船跑马三分险，当心驶得万年船。”行船跑马如此，行车也是如此。开车经过铁路道口、滑溜的坡道等险峻路段时，有必要提早换入所需档位。经过期不得换档，而应先换入低速档，稳住加快踏板，一气经过。假如半途换档，轿车经过不了，不只风险并且费油。
5）行进换档，坚持顺利。俗话说：“难者不会，会者不难。”做任何工作都要有办法，知道最佳办法了就觉得好做，不然就觉得难做。拿驾驭手动档车型来说，比较抱负的状况是在换档过程中车辆运转平稳，速度陡峭进步，感觉不出显着的瞬时减速和加快。反之，在减速降档时要先恰当制动，当车速合当令踩下离合器踏板换档。在行车换档时，离合器踏板一定要踩究竟，不然会构成发动机和变速器榜首轴不能完全脱开，时离时合，车速提不起来，白搭油还简单打坏齿轮。一起，有必要注意在不运用离合器时，不要将脚放在离合器踏板上构成半联动，构成别离轴承过度磨损，多费燃油。
6）换档时分，谨防跑偏。俗话说：“好习气毕生受用，坏习气追悔莫及。”习气决议命运。但是好习气并非天然而成的，天然而成的常常是许多坏习气。有的驾驭人在换档时，左手独自握方向盘，不知用力稍向上推，而是习气地用力向下拉方向盘，致使方向偏移路途中心，这样风险极大。由于，换档时只能左手握方向盘，右手要去操作变速杆。
7）行进换档，不得死推。俗话说：“强扭的瓜不甜。”描述不顺其天然的工作不会有好结果这个道理。轿车在行进中换档，当一次换不进档位时，有的驾驭人便死推硬拉变速杆，想强行换入档位。假如换档不到位时，生拉硬推变速杆极易打坏齿轮。
8）空档晃杆，绝不允许。俗话说：“习气成天然。”往往错了也不知道。有的驾驭人在换档时，当变速杆移至空档位后生怕不是空档方位，便用手将变速杆来回摇晃几下以做判别。殊不知，变速杆摇晃，就会碰坏齿轮，这样就影响了换档机遇和构成机件不必要的磨损，并且还多耗燃油。
