在刚刚曩昔的2019年，日系中型车的强势体现可谓令人形象深入，像是雅阁、凯美瑞等老资格选手在完结换代今后都完成了自己的销量的“第二春”，其实在20万级日系中型车阵营中还有一款更具性价比的车型，那就是同为丰田宗族的亚洲龙，在全新TNGA渠道技能加持之下，它还具有比美雷克萨斯ES(参数|图片)的大尺度，这台具有超高的性价比的日系中型车究竟值不值得买呢？
尽管这台亚洲龙2.0L进步版是台入门版的最低配车型，但是在外观规划上并不显得“素”。夸大的大尺度进气格栅内部采用了多幅式的镀铬装修条，慎重之中透着不错的奢华质感。全LED光源的头灯不只实用性更强，并且在实践观感上科技感也很杰出。
来到亚洲龙的车侧，看到低配版上的这个小尺度的双五幅轮圈仍是有些绝望的，究竟作为一台中级轿车，气场仍是要撑住的，而这套轮圈与细长的车身并不搭。
相比起慎重大气的车头造型，亚洲龙的车尾规划仍是挺巴结年青顾客的审美口味的。后备箱尾门上的“小鸭翼”规划以及双方共两出的排气营造出不错的运动气氛，贯穿式的尾灯不只拉伸了车尾的视觉宽度，并且实践观感也满足超卓，尾门上英文标识的参加也使得其辨识度更高。
在内饰规划上，相比起凯美瑞(参数|图片)的不规则中控布局规划而言亚洲龙(参数|图片)采用了对称式的中控布局，优点是造型在观感上比较慎重耐看，缺陷是略显庸俗。全黑皮质以及木质装修的参加，营造出不错的居家气氛，比较契合其倾向商务的产品定位。
在动力系统方面，这台入门版亚洲龙搭载的是一台2.0L的发动机，其最大输出功率178马力，与之匹配的是一台可模仿十挡的CVT变速箱，统筹平顺性的一起，也照顾到燃油的经济性。
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