近来，雷克萨斯官方发布了其2019年12月份的销量20282辆，同比增加76.5%，结合全年的出售数据看，雷克萨斯的年度销量累计200521辆，同比增加25%，这也是雷克萨斯在华初次打破20万辆大关。
关于一家车企20万辆的销量并不稀罕，像群众旗下的恣意一款走量车型都能完成。但关于一家奢华品牌，并且选用进口方法出售的车企来说则不由让人刮目相看了。
咱们拿凯迪拉克的数据来进行比照就一望而知。作为BBA之后，二线奢华品牌销量之首的凯迪拉克2019年累计销量为212507辆，只比雷克萨斯多卖了11986辆！要知道这是在雷克萨斯终端价格坚硬，乃至加价状况层出不穷，而凯迪拉克终端动辄7、8折的布景下发作的，一涨一跌，高低立判。
雷克萨斯的车型并不丰厚，可是雷克萨斯ES(参数|图片)、RX(参数|图片)、NX(参数|图片)三款车型求过于供，新推出的雷克萨斯UX(参数|图片)也能稳住局势，在2020年还将迎来埃尔法的高端车型雷克萨斯LM(参数|图片)，估计也将是加价的局势。
在雷克萨斯的产品阵营中，混动车型依旧是其畅销的底子。其2019年12月，混动车型销量到达7823辆，占当月销量的38.6%；在全年销量傍边，混动车型销量到达69027台，同比增加了39.3%，混动车型占比继续坚持高位。
2019年是雷克萨斯的高光之年，6月份在华打破100万辆的里程碑，以进口身份，用14年的时刻到达累销100万辆的规划，年底又继续迫临二线奢华品牌的第一。事实证明，以质量为保证，以服务为本的雷克萨斯坚持不国产的战略是肯定正确的。
不过，雷克萨斯也并不是没有烦恼。在刚刚曩昔的12月份，雷克萨斯因冒犯反垄断法被处以上一年度出售额2%，即8761万元的罚款。所以，在未来雷克萨斯仍是要好好想想要怎么合理盈余。
