现在最火的车型是什么我们知道吗？没错，便是常常能在某音上面看到的奔跑大G，不论有钱没钱，都要和奔跑大G合影。而相对来说，在这两年国内也好像许多顾客开端对奔跑大G感兴趣，路上也曾经多出了不少奔跑大G的身影。从奔跑的销量归于来看，奔跑大G这两年在国内的销量的确是有比较大的涨幅的。这说明什么了？国内有钱的顾客开端不低调了。当然，这其间有着许多的车主都是富二代，从此前的阿拉善事情中就可以精确的看出，去的奔跑大G不少，可是车主大多数都是20多岁的小伙子。
奔跑大G在国内出售的车型现在只剩下奔跑G500，而最低配的官方辅导价格都要158.8万，而且这仍是2019款的，假如挑选2020款的最低配车型则是需求162.88万，而且这仍是仅仅辅导价，依据了解，即使是挑选最低配车型下地至少都要200万左右才干下地，乃至更多。因而，从这样的价格来看，这些奔跑G500的年青车主，家里条件都十分不一般。
不过，在这两年也不单单是国内的顾客喜爱上了奔跑大G，日本的顾客也都喜爱上了奔跑大G，可是状况不同的是，日本可不单单只要奔跑G500出售，其还有入门级其他奔跑G350版别，也便是最廉价的奔跑大G了。不过，日本引入的这款奔跑G350是柴油版别的奔跑G350d版别，而这个版别的车型价格换算成人民币的话，只需求77万，其价格比较国内的奔跑G500要廉价了将近一半，那么这两个版别之间有啥不一样的差异呢？
首要，由于价格低了那么多，在装备上自然是少了许多的，而且奔跑G350d版别搭载的了3.0T的发动机，动力方面也显得比较弱，在差速锁上保留了3把差速锁。可是从外观上以及内饰来看，是彻底看不出和奔跑G500的不同。因而，许多人表明，其实这样装备以及动力现已满足玩了，说实话买奔跑大G的人也不会常常去的越野，假如国内引入奔跑G350d版别的话，价格80万左右，信任肯定会许多人购买，由于就外观而言就可以吸引到不少的顾客。
不过，依据车行哥在日本的朋友表明，尽管日本有引入奔跑G350d这个版别，可是购买需求等很长的时刻，慢的话一年，快的话半年，而G63(参数|图片)以及G500(参数|图片)版别则是有现车。但相对来说，奔跑大G各个版别的车型在亚洲范围内，日本的定价是最低的。对此，你们怎么看呢？
