自从特斯拉宣告在我国建厂之日起，咱们都在等待国产Model 3的价格能否给咱们一个惊喜，1月3日，特斯拉针对国产Model 3价格做调整，补助前价格由35.58万元下调至32.38万元，加上针对个人用户补助的2.475万元，特斯拉国产Model 3补助后价格为29.905万元，不到30万买特斯拉的希望真的成真了。
的确，特斯拉的这一行为，的确会成为国内新能源车企以及新势力车企再一次"暴击"，但换个视点想下，这或许又是国内新能源车车企以及新势力车企的又一次磨炼与训练。小鹏轿车作为国内造车新势力的头部车企，成都车展上带着旗下首款轿跑P7露脸，作为小鹏轿车的第二款车型，小鹏P7将主打中高端的新能源轿车商场。小鹏轿车创始人何小鹏在交际途径曾外表情绪："等小鹏P7出来必定碾压国产Model3。"
现在小鹏P7已有3款车型敞开预售，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，预售区间为24万-37万元。现在，这3款车型都能够官方途径承受预订，但正式价格还需要在2020年第二季度上市后才干确认。
外观方面，小鹏P7选用全新“星际”规划，封闭式前格栅调配分体式前大灯组，其日间行车贯穿整个车头，其下方是大灯主体，别具特性，全体看起来非常具有未来科技感，而横向拉伸作用让整个前脸看起来更宽，视觉冲击力更强。在前围住上有4个雷达与一个360°全景印象的前置摄像头，在前挡风玻璃上还有双目摄像头。据悉新车将搭载英伟达DRIVE Xavier无人驾驭芯片，具有完成L3级无人驾驭的才能。
从车身旁边面来看，小鹏P7全体规划看起来很舒展，细长的车身份额加上溜背式车尾规划看起来好像一台大型GT跑车般运动感十足，其他还选用了时下非常盛行的隐藏式门把手规划，整车风阻系数低至Cd 0.236，小鹏称这是现在国产车中风阻系数最低的。20寸多辐式的双色轮圈造型新颖，而且还装备了Brembo刹车卡钳。
尽管官方界说仅仅一款中型等级车型，可是实际上小鹏P7的尺度现已跨入了中大型等级领域，长宽高分别为4880/1896 /1450mm，轴距2998mm，跟特斯拉Model S现已非常挨近，轴距甚至要更长一些。不过比较特斯拉Model S近80万的价格，小鹏P7明显要亲民许多，比起特斯拉Model 3也要廉价6万左右。
车尾方面，新车选用了“小鸭尾”的规划，突显出运动气味，细长的连接式灯带则与前大灯组相照应。此外，估计小鹏P7也将选用掀背式的后尾门，这也能够提高后备厢的利用率。作为小鹏轿车的首款轿车产品，小鹏P7的外观是满足冷艳的、满足震慑的，四门轿跑的身份也满足高端，而反观Model3就很“小家子气”了。
小鹏P7内饰规划相较于小鹏G3的内饰进行了从头规划，最为显眼的就是中控部分的液晶显示屏与液晶外表盘，由竖版液晶屏改为时下最为盛行的横向一体双屏式规划，详细的屏幕尺度为10.25 英寸液晶外表+14.97悬浮触控屏。两幅式方向盘、隐藏式出风口规划以及无物理按键式面板让整个内饰看上去非常精约。
除了科技、精约的中控规划，智能音乐座舱也是P7的亮点之一，其装备了丹拿Dynaudio Confidence系列音响体系，全车搭载18个扬声器，智能AI调理音效，可打造沉溺式音乐空间。不仅如此，P7的主驾音乐头枕具有独立声源，并预留了自动降噪、私密通话等功能，完成私享空间。
其实，小鹏轿车最明显的标签是“智能”，小鹏P7搭载了小鹏自己研制的XPILOT无人驾驭辅佐体系，包含8个摄像头、12个超声波雷达、1个前置雷达，带有自动辅佐导航、自动辅佐变道、自动泊车等功能，能够到达L3等级的自动驾驭才能。
动力方面，小鹏P7后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加快时刻6.7秒，NEDC续航路程分别为550km+和650km+。而四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机，该体系前后两个电机为独立操控，体系归纳最大功率316千瓦，归纳峰值扭矩660牛·米，百公里加快时刻4.3秒，NEDC续航路程为550km+。
底盘选用了前双叉臂、后五连杆独立悬挂体系，而且装备 CDC 自动接连减震体系，以及Brembo专业运动型的刹车体系，能够带来愈加运动化的驾驭感触，以及更高的舒适性。
据小鹏官方数据，小鹏P7露脸24小时后订单已打破5000辆，现在订单现已超越1.5万台，充沛展现了小鹏轿车的商场承受度。
