盖世轿车讯 据外媒报导，近来，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）发布了新颁发苹果公司的61项专利，包含泰坦项目（Project Titan）乘员减速被迫安全体系，可为驾驶员添加额定维护。在车辆行将发作磕碰时，传感器会移动驾驶员和乘客座椅，使座椅转动到适宜的视点，加强安全带的维护力度。
常见的被迫安全体系，包含方向盘和仪表板中内置的安全气囊，可在正面磕碰中维护乘员。发作正面磕碰时，车辆的减速速度适当快。当传感器检测到磕碰时，传统安全气囊就会弹出。例如，当时车架被紧缩了约一半时，传感器才干检测到磕碰。
因为一般只要乘员向方向盘或仪表板移动了适当大的间隔后，安全气囊才会弹出，因而，安全气囊只能在很小的时刻窗口内施加满足的力气，才干使乘员减速。安全气囊弹出的速度快，施加的力气大，或许会引起乘员手臂、头部和颈部受伤。
该专利被迫安全体系包含座椅支撑结构、与该结构衔接的座椅、操控座椅运动的运动操控设备、供给输出信号的传感器，以及操控器，其间座椅相对于该支撑结构是可移动的。输出信号提示行将发作磕碰，操控器使运动操控设备，以移动座椅。
运动操控设备与座椅支撑结构衔接。运动操控设备可做相关操作，以对座椅施力。传感器供给输出信号，输出信号提示车辆减速。操控器依据车辆减速速度，使用运动操控设备，操控施加到座椅上的力度。
该体系还包含操控座椅相对于座椅支撑结构的运动的阻尼器、解椅机制和操控器。操控器可使该解椅机制在确定方位和解锁方位之间移动。在确定方位，解椅机制约束座椅相对于座椅支撑结构的运动。在解锁方位，解椅机制答应座椅相对于座椅支撑结构的运动。
以下 苹果专利图FIG. 2是被迫安全体系俯视图，FIG. 3中座椅处于改动后的方位。
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