2020新年伊始，也是各上市公司上一年度成绩逐步浮出水面的机遇，轿车职业作为实体经济的重要支柱备受重视。
智通财经APP观察到，1月6日，轿车自主品牌吉祥轿车(00175)首要发布了2019年12月及全年销量数据，布告闪现，12月销量130036辆，同比增加39.3%;2019年累计销量1361560辆，同比下滑约9%，可是超额完结136万的方针销量，且商场占有率稳健增加，继续稳居我国品牌乘用车销量第一。
单月销量和全年销量同比增幅差异的背面，折射出的是整个轿车职业动摇的现状。据乘联会计算闪现，2018年全球轿车商场降温，国内也因多重要素，车市相同呈现下滑，从4月份开端，月度产销量同比增速下降，6月份之后接连负增加。受此影响，国内各大轿车厂商出售状况遍及示弱。2019年车市全体依然表现疲软，到11月份同比销量根本都处于下滑状况，不过从10月份今后可以正常的看到，同比下滑的起伏有所缩窄，这说明车市销量有企稳上升痕迹。
而作为自主品牌的龙头，吉祥轿车的2019年表现又怎么?未来又将接连怎样的态势呢?
销量首要企稳，股价继续上涨
据智通财经APP计算，2019年吉祥轿车的月度销量数据涨跌纷歧。1-9月份，除了3月份之外，同比销量都有所下滑。不过与职业全体销量不同的是，进入10月份之后，吉祥轿车的同比销量由负转正，并在11月和12月接连增加状况，12月份更是同比增加39.3%。
这些数据向咱们透露出两个信息，一是从6月份之后，吉祥轿车的同比销量下滑速度渐渐的开端缩窄，而且中期成绩现已呈现了活跃信号。8月底中期成绩发布之后，根据销量数据和财务数据，智通财经APP曾经在剖析中期成绩时指出，下半年吉祥依然是值得重视的轿车股。从股价走势来看，自8月底发布中期成绩之后，到12月31日，4个月股价涨幅38%，远远超越同期轿车板块指数和大盘指数涨幅。
行情来历：智通财经
二是从Q4的销量数据可以精确的看出，吉祥轿车的销量现已完结修正，相较同行首要完成企稳上升，而其市占率的进步就是佐证。
当时跟着轿车商场饱和度的进步，轿车职业从增量商场逐步转变到存量商场，竞赛益发剧烈。而这两年的职业调整，令许多产销量本就不大的厂商产能被筛选，或许竞赛力不强的厂商商场占有率被紧缩。传统车企之间的竞赛进入一个新阶段，一方面来自传统轿车的同职业竞赛，另一方面还有来自轿车新势力的竞赛。吉祥轿车接连居于国产品牌商场占有率第一，这既是前期优势堆集的成果，也是之后开展的良好根底，令其具有同业不具备的头部优势。
这些都是吉祥轿车竞赛实力的表现，究其原因跟吉祥的开展战略、产品架构分不开。
产品亮点频现，品牌价值百科凸显
2019年轿车职业杂乱多变，吉祥轿车秉持“稳”字当头的开展战略，在坚持总销量安稳的一起，各细分产品坚持了稳中有进，多点开花的局势。
例如2019年上半年，在国五切换之际，许多车企为清库存大幅降价出售，可是吉祥遭到的影响却比较小。还在于吉祥首要用技能敞开了全系车型“国六B”新时代，并在上半年完结了大批量国五车型的切换。一起，吉祥推出了多款全新车型，博瑞(参数|图片)GE、博越(参数|图片)、帝豪EV(参数|图片)、帝豪(参数|图片)宗族等车型也已完结了年度焕新晋级，商场竞赛力更强，减小了车辆出售的降价压力，并坚持了健康的库销比。
这也是怎么回事在其他品牌降价潮中，吉祥的产品结构反而不断高端化。到2019年上半年，8万元及以上价格产品销量占比超71.3%，使吉祥的成绩得以安稳。
而在安稳开展中也不乏亮点。在产品方面，吉祥新能源及电气化车型销量大幅进步，2019年全年销量113067辆，同比增加66.5%，成为吉祥高质量增加的新动能。在商场端，2019年出口量累计57991辆，同比增加110.6%，海外商场拓宽提速，吉祥轿车在海外的品牌形象和影响力不断的进步。
在品牌方面，2019年，自“高端纯电品牌”几许发布后，吉祥轿车集团构成了吉祥、领克与几许三大品牌同频开展的新格局，产品结构继续向高品质、高技能、高价值百科方向晋级，推出了几许A、嘉际(参数|图片)、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，掩盖轿车、SUV、MPV等细分商场，近9款车型月销过万。尤其是吉祥SUV阵营2019年总销到达709841辆，占吉祥全年总销量比52.1%。
其间值得一提的是，吉祥轿车的品牌价值百科正在逐步闪现。2019年全系车型价格进步到了以10-15万元为主。其间，新时代高端品牌领克2019年12月销量达10807辆，全年销量接连5个月打破万辆大关，累计销量达128066辆，同比增加6.4%，两年超越24.8万辆。
领克品牌凭仗越级产品实力及立异营销形式，从头标定我国高端品牌的价值百科高度，凸显了其高端溢价才能。据计算，领克 01 均匀价格达17 万，增换购用户达 45%，其间的 65%来自干流合资品牌;领克02高配车型销量占比挨近80%;领克03顶配车型销量占比超越70%。
资金打底，技能驱动
吉祥轿车之所以能在杂乱的职业布景下取得安稳增加，不断推出全新产品，且取得更高品牌溢价，源于其雄厚的资金实力打底，以及技能驱动。
智通财经APP了解到，吉祥一直秉持立异研制驱动的理念，不断加大研制投入。2018年吉祥全集团的研制投入超越了210亿人民币，占2018年集团总出售额的份额为6.4%，而且，曩昔十年，集团算计研制投入到达1000亿人民币的规划，一直坚持5%—7%左右的高研投占比水平。
据了解，近三年，全球轿车职业研制总投入占收入比在 1.2%-7.0%之间，大众化轿车品牌的研制费用通常是在占出售收入的3-4%，奢华品牌车型5-7%。因而，在研制投入分配方面，吉祥现已处在了全球同行的头部。
在技能层面上，吉祥与沃尔沃联合研制的CMA架构，先于其他自主品牌完成了架构的全球化，为吉祥与合资品牌的正面竞赛打下坚实的根底;2019年7月份发布了全新晋级的GKUI 19，并将在博越PRO上首要搭载;一起发布业界首款量产车规级规范芯片E01，成为国内首家深度界说、主导开发轿车芯片核心技能的轿车企业;别的吉祥已完成了L2级技能全品类的全掩盖，而L3也现已在路上，未来也将首要完成量产。
技能和品牌是吉祥未来取胜的两大要害抓手，技能又是品牌的根底。现在，吉祥控股已构成BMA、CMA、SPA三大根底架构和PMA纯电专属架构，吉祥已成为模块化造车功率最高、产品布局最广的我国品牌。2020年，吉祥轿车将推出BMA架构第二款SUV“吉祥icon”、CMA架构打造的“领克05”、吉祥首款中大型多功能SUV“VX11”、几许品牌第二款车“GE13”等6款全新产品，以及多款改款车型，继续优化产品结构。
总的来说，当时轿车职业现已逐步趋于安稳，尽管依然有一些不确定性要素，可是吉祥凭仗本身多重优势，现已首要翻开了局势，引领了自主品牌的开展势头，轿车职业的开展仍要看向这一龙头品牌。
